最喜欢看车区吹卖不出去的车了
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以后会更少的,除非降5万
一辆车销量如何有四个方面的原因:产品力、产能、宣发、渠道,最难补但是最重要的的是产品力,其次是渠道,不能一概而论一棍子打死
降5万再说吧
我没错,错的是消费者
11月5000台不是梦
唉,好歹等四款车型和渠道都上完了再说,现在才一款车
你也跟垃圾长城一样搞h6矩阵是吧,最好出100种型号刷销量,叫宋lpromax算了
之前吹的时候可没见你等四款车型和渠道上齐了再吹啊,这会儿又开始找理由了?
打得过么
本质就是产品力不行 25w+的车用和998一样的磷酸铁锂
[图片]
来吧,之前我咋说的你找出来
你当人没有记忆力啊,你之前在车区猛吹这车
说比亚迪磷酸铁锂不行的,去复习一下厂长的科普,不要道听途说
我吹产品力没毛病啊,说这车的产品力强的只有我一个?单说一个140爆胎保你命你命不值钱?
对豪车来说,品牌力就是最大的产品力,从这点来看,腾势这车产品力就那样,一堆看似很厉害的技术,消费者根本感知不到,赵长江自嗨去吧。
我一直觉得,易三方就是BYD自嗨,车太重了,我都放弃N9了,电耗太高纯电续航低。认清市场,推出单电机的低配版本才能提升销量。
产品力不谈,就硬让大家选装第二个冰箱,确实有点恶心人
保命值钱你倒是买啊,光在这靠嘴?
消费者关注的产品力 和你们网友关注的不太一样