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这车能撼动56e地位,我吃
这车能撼动56e地位,我吃
我一直觉得,易三方就是BYD自嗨,车太重了,我都放弃N9了,电耗太高纯电续航低。认清市场,推出单电机的低配版本才能提升销量。
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如果去掉易三方及其配套组件,变成双电机,其他方面再减减重,增加续航增加操控,内饰套奔驰的娃,变成一辆有姿态有性格不失优雅但性能也没那么打折的猎装车,易三方及其配套组件不是完全不要了,既然是牛逼的技术就要保持其逼格,那就放到大顶配上去,真正感兴趣的人自然会愿意为此买单,不要总想着技术下放这种过于理工男思维,全部下放的后果就是营销与成本不可调和的矛盾,冰箱这种全系作为选装,丐版起售价来到30点几几万元,即便如此我觉着Z9GT依然是现阶段最具辨识度的猎装车,也依然能够掀起一定热度并转化为销量
如果去掉易三方及其配套组件,变成双电机,其他方面再减减重,增加续航增加操控,内饰套奔驰的娃,变成一辆有姿态有性格不失优雅但性能也没那么打折的猎装车,易三方及其配套组件不是完全不要了,既然是牛逼的技术就要保持其逼格,那就放到大顶配上去,真正感兴趣的人自然会愿意为此买单,不要总想着技术下放这种过于理工男思维,全部下放的后果就是营销与成本不可调和的矛盾,冰箱这种全系作为选装,丐版起售价来到30点几几万元,即便如此我觉着Z9GT依然是现阶段最具辨识度的猎装车,也依然能够掀起一定热度并转化为销量
对豪车来说,品牌力就是最大的产品力,从这点来看,腾势这车产品力就那样,一堆看似很厉害的技术,消费者根本感知不到,赵长江自嗨去吧。
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
以后会更少的,除非降5万
以后会更少的,除非降5万
借你吉言哈哈
借你吉言哈哈
你看你,又着急了。
你看你,又着急了。
你看你,又急又买不起
你看你,又急又买不起
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
有技术想当豪华品牌也得过些年,bba保时捷多少年了,腾势一个前两年快消失的品牌突然出了几款车就想当豪华品牌了,何况前几款除了d9都是纯垃圾。
有技术想当豪华品牌也得过些年,bba保时捷多少年了,腾势一个前两年快消失的品牌突然出了几款车就想当豪华品牌了,何况前几款除了d9都是纯垃圾。
保命值钱你倒是买啊,光在这靠嘴?
保命值钱你倒是买啊,光在这靠嘴?
是不是我认为一个技术好就要去买,世界上的东西买的过来吗?一个东西值不值得买除了技术还有需求,三文鱼好吃你咋不顿顿买来吃?你是不是喜欢吃的顿顿都吃,别瞎扯哈,讨论就认真讨论
是不是我认为一个技术好就要去买,世界上的东西买的过来吗?一个东西值不值得买除了技术还有需求,三文鱼好吃你咋不顿顿买来吃?你是不是喜欢吃的顿顿都吃,别瞎扯哈,讨论就认真讨论
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
豪车我姑且以为你说的是bba,但是bba一样是技术打底,宝马的操控奥迪的夸戳奔驰的esp,无不是技术为先,料都是可以买到的而且没有护城河,技术才是护城河,有了技术作为基础,加上堆料,才造就了bba的今天,他们也不是一蹴而就,也用了很长时间,比亚迪拿回腾势所有权才三年,你让他打磨一下不耽误时间吧?如果腾势给到的技术别家也给还更便宜再说不迟啊,那么急吗?腾势做好了对你有坏处吗?
说那么多,你倒是等他打磨好了以后再吹啊?奉劝你一句。既然打算提前开香槟,那就要做好失败以后被嘲的心理准备。像你这样,八字没一撇就大吹一通,被打脸以后胡搅蛮缠,很丢人的你知道吗?
说那么多,你倒是等他打磨好了以后再吹啊?奉劝你一句。既然打算提前开香槟,那就要做好失败以后被嘲的心理准备。像你这样,八字没一撇就大吹一通,被打脸以后胡搅蛮缠,很丢人的你知道吗?
本质就是产品力不行 25w+的车用和998一样的磷酸铁锂
本质就是产品力不行 25w+的车用和998一样的磷酸铁锂
和磷酸铁锂一毛钱关系都没有,就是定位失败,说句不好听的话,他们都不知道要把车卖给哪种类型的客户。
理想奶爸车,蔚来小资,比亚迪国民车,客户都是有明显画像的,D9的偶然成功让腾势领导自以为自己很行,但仔细分析就发现,新能源车爆火,商务属性MPV独一份,难听点,栓条狗也能大卖。危言耸听一下,如果还认不清自己,D9阵地迟早会丢失
和磷酸铁锂一毛钱关系都没有,就是定位失败,说句不好听的话,他们都不知道要把车卖给哪种类型的客户。
理想奶爸车,蔚来小资,比亚迪国民车,客户都是有明显画像的,D9的偶然成功让腾势领导自以为自己很行,但仔细分析就发现,新能源车爆火,商务属性MPV独一份,难听点,栓条狗也能大卖。危言耸听一下,如果还认不清自己,D9阵地迟早会丢失
有技术想当豪华品牌也得过些年,bba保时捷多少年了,腾势一个前两年快消失的品牌突然出了几款车就想当豪华品牌了,何况前几款除了d9都是纯垃圾。
有技术想当豪华品牌也得过些年,bba保时捷多少年了,腾势一个前两年快消失的品牌突然出了几款车就想当豪华品牌了,何况前几款除了d9都是纯垃圾。
现在就是在你说的“过些年”的路途中,然后一些人就迫不及待贴标签,为什么?腾势好了对他们有坏处?
现在就是在你说的“过些年”的路途中,然后一些人就迫不及待贴标签,为什么?腾势好了对他们有坏处?
降5万再说吧
降5万再说吧
降10万差不多
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