10月30日,花旗发表报告,对比亚迪开启90天正面催化剂观察,因强劲需求带动第四季盈利上升、明年第一季销售淡季中有望维持强劲销售势头,以及潜在的刺激政策延长至明年。报告指出,根据内地零售订单,比亚迪10月全月订单约为57万部。如果出口量提升至介乎3.5万至4万部,实际全月需求(出口+国内)应超过60万部。另外,如果比亚迪第三季净利润为115亿至118亿元人民币,第四季156万部的付运量意味着第四季的潜在净利润为150亿至160亿元,意味着全年的净利润可能达到410亿至420亿元,比该行预测高出15%。
10月30日,花旗发表报告,对比亚迪开启90天正面催化剂观察,因强劲需求带动第四季盈利上升、明年第一季销售淡季中有望维持强劲销售势头,以及潜在的刺激政策延长至明年。报告指出,根据内地零售订单,比亚迪10月全月订单约为57万部。如果出口量提升至介乎3.5万至4万部,实际全月需求(出口+国内)应超过60万部。另外,如果比亚迪第三季净利润为115亿至118亿元人民币,第四季156万部的付运量意味着第四季的潜在净利润为150亿至160亿元,意味着全年的净利润可能达到410亿至420亿元,比该行预测高出15%。