比亚迪10月份全球订单或超60万台,距离丰田全球65万一步之遥。

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肥猫不肥它别致的很(40级)楼主2024-10-30 23:25:15发布于天津
比亚迪10月份全球订单或超60万台,距离丰田全球65万一步之遥。肥猫不肥它别致的很 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

花旗很早之前预测比亚迪三季度利润在115-118亿间,结果比亚迪财报公布是116亿

花旗很早之前预测比亚迪三季度利润在115-118亿间,结果比亚迪财报公布是116亿

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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不是,他三季度净利润预测的很准呀,比亚迪刚发的财报三季度净利润116亿

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现代起亚加起来世界第二?

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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不是,他三季度净利润预测的很准呀,比亚迪刚发的财报三季度净利润116亿

不是,他三季度净利润预测的很准呀,比亚迪刚发的财报三季度净利润116亿

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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花旗很早之前预测比亚迪三季度利润在115-118亿间,结果比亚迪财报公布是116亿

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现代起亚加起来世界第二?

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大众+奥迪世界第二

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加油!比亚迪继续干!

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很多说50万的,这下多出10万来了?

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国内50+,国外10?

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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国内订单52+,稳稳的。国外5万

国内订单52+,稳稳的。国外5万

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很多说50万的,这下多出10万来了?

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他们说的是国内50+。花旗说全球,花钱全球数据。

他们说的是国内50+。花旗说全球,花钱全球数据。

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订单不是销量,水分很大。不要学🌸把定单当销量来宣传。

订单不是销量,水分很大。不要学🌸把定单当销量来宣传。

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谁说丰田10月份65W辆?

谁说丰田10月份65W辆?

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订单不是销量,水分很大。不要学🌸把定单当销量来宣传。

订单不是销量,水分很大。不要学🌸把定单当销量来宣传。

订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

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订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

赛力斯实际销量在在下降。股市也是瞎几把炒。

赛力斯实际销量在在下降。股市也是瞎几把炒。

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引用 @肥猫不肥它别致的很 发表的:
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订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

订单也是一个反应未来销量可以达到的水准,作为金融市场,投机者用订单去预测没问题,股市本来就是对公司未来的预期,赛力斯也因为订单暴涨了这么多。像上汽广汽这种虽然现在销量还是不少,但未来预期不行,所以市值不高,加起来才比亚迪一半不到市值。

M9 16万大定 不算10月交付10万多 还有6万 月销量却下降了 你信吗

M9 16万大定 不算10月交付10万多 还有6万 月销量却下降了 你信吗

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二手车商那都有批量全新M9卖了

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先把丰田和大众在中国的销量压缩到月低于3万,海外市场再慢慢熬死他们,预计5年内丰田年销量会降低到500万,它最终的归属就是退守日本4岛。

先把丰田和大众在中国的销量压缩到月低于3万,海外市场再慢慢熬死他们,预计5年内丰田年销量会降低到500万,它最终的归属就是退守日本4岛。

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这些机构吹的都有水分,听听就好,不能全信

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第三季度的预测就在眼前,预测的很准,怎么到你这里就变成吹水了?

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有没有大佬讲讲比亚迪的股价为啥这么飘忽不定

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Re:比亚迪10月份全球订单或超60万台,距离丰田全球65万一步之遥。
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