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为什么不超过100算机动车呢?为什么超过25算机动车呢?你倒是做裁判了
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没错,如果限速25全世界都大堵车
徐州朋友那会卖电瓶车的时候说的出厂就是设置限速的想解开方法也很多
哈哈哈 正在上牌
限制一下骑自行车的那些吧 比电动的还快
正常人平路巡航也就 30-35,40+都能参加比赛了。电驴解限速各个 45+
那高速公路是建来给赛车比赛的?
高速公路80也够,没必要100-120,现在车越来越多了,危险也在逐年增加,直接卡死80
开2,3秒油车加速的人,一般开过其他车不是新手
“一般”不是新手,但一定是有钱人
自行车的冲击力确实不算大,因为能骑的快的都是碳架。车轻。常见的铝架公路车,大概在20斤左右。碳架公路车,大概在15斤左右。而且碳架是软的,缓震吸能。只是看上去骑的快危险。
人呢
哥们,我大学骑电动车的时候,可以跑到表显50+,因为那时候没这么严格只要不被抓。我说的我这个朋友的车,我坐上去的体感明显是比之前快的,至于你说是怎么跑到70的,那我确实不知道,因为表显还是25。当然也可能就60多,是我不严谨了,但是体感确实哈人
那是以前的非标车,普通国标解锁的车基本不可能70的速度,现在就是牛逼的9号或者小牛国标最强的解锁也就50。
你买的啥电单车,我两台都没解开限速,最大速度就是25,根本没你说的这问题
下坡给你限速你受得了
下坡给你限速你受得了[捂脸]
首先那玩意没有新手买着开着玩 其次那玩意一年能买多少量啊 数目极少 第三即使买来也是珍藏的多 开的少
那如果是富二代的18岁成人礼,这车能不能开?车量少,数目极少所以不用管?那亿万富豪也是量极少的,他们的行为是不是也不用管?再者开的少,是不是就是说有开的?既然有那么要不要管?
很快个毛,你那是风吹
看路,我也骑过摩托,晚上没人的二级公里直路,上80我都不觉得有什么。白天乡道,双车道,开40我都觉得快。。。。
家里买的电瓶车,速度分三档,第一档拧到最大时速就是25,第二档明显快很多,但表显最大还是25,第三档我怀疑都超过50了,还是表显25
表显是给官方看的
电动汽车2秒零百 是不是也得限制限制?
没问题啊,跟汽车一样管理就行了
应该不止。我21年买现在这个雅迪的时候,店老板跟我说跑个四五十问题不大。所以有些小地方杂牌,管的不严跑个六七十不是问题
道路有限速
电自限多少无所谓,但前提是必须解禁摩托,让摩托合法上牌上路。解锁后的电自,不就相当于以前的摩托小绵羊吗?连造型都是差不多的。其实绝大多数民众想要的,是速度在40左右的代步工具。像广州,明明可以通过考牌、强制保险、扣分等有效措施管控摩托,却要一禁了之。现在电自技术成熟,能变摩托了,但又无力限制。广州的电鸡乱象,根本就是多年禁摩的反噬。
大城市禁摩也有禁摩的理由,就目前这个车流量跟摩托车驾驶方式,摩托司机的死伤率得是汽车的百倍,市内道路汽车追尾也好剐蹭也好五六十的速度基本只有车损,同样的速度跟摩托车来一下那至少也是个骨折,运气差点人被其他车碾压一下基本就没了
地库都上不去
别问,问就是25哈哈
之前的电动车不解速是非常难开的,电门很不线性,拧小了不走,拧大了窜
脚踩的。。。四轮观光车,限速12。开到下一个还车点,80块钱
这有啥怀疑的,我亲戚的小牛,我开着速度都害怕,速度还显示二十多
我001起步到下一个红绿灯,还没小电驴快