另外，我说句实话，当然不求别人认同，那就是以前高性能车卖的贵，会导致两个结果，第一，买的人数量很少，毕竟动辄大几十万上百万的车，没几个家庭买得起，数量少出事就少；第二，买得起的人，基本可以说一句实力雄厚，这些人就算也鬼火，比如把人创死创伤了，经济上赔的起，多少钱都拿得出，虽然伤害也会造成，但是兜底能力强，也算是对家属的一种补偿；第三，还是说买得起的人，圈子相对比较高级，这里的高级不是说他们人格上高级，而是人家财富阶层确实高级，这会导致他们会有自己的场合下赛道，他们的圈子也是和普通人绝缘的，他们从小的经历和接触过的东西，会让他们避免一些不受控制的事情发生，比如说他们可以租场地下赛道，或者天南海北去玩，而不是半夜去快环路上崩车。以上几点，让我觉得，现在二三十万的电车也能做到百万油车的加速性能，对于购买者来说，对于社会来说，其实是要付出一些代价的。我理解有人说这是科技平权或者什么的，但是其实，人类社会何曾平权过？阶层跃迁之前，你真的只能切实享受到你的阶层应有的东西；更高阶层的好东西，即使你享受到了，但它背后往往是有更高的代价和成本的，并且这种获得，无非是时代发展带来的部分产品下放，又有什么可羡慕可自豪的呢？

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之前的电动车不解速是非常难开的，电门很不线性，拧小了不走，拧大了窜

家里买的电瓶车，速度分三档，第一档拧到最大时速就是25，第二档明显快很多，但表显最大还是25，第三档我怀疑都超过50了，还是表显25

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安全驾驶 又怎么会扣完？

50的速度就吓成这样了

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那就是电摩，不是电自

不安全驾驶的太多太多了，真都守规矩根本就不会走到今天这一步

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我还以为领克001

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我们这里外卖哥我目测都是80起步，上次打车出去玩，司机跑的市区路速度大约50左右，旁边蓝帽子和黄帽子嗖嗖的飞过去……

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那就按机动车，上牌，考驾照，买保险。别特么整天超速闯红灯乱窜，出了事还要机动车负责，美其名曰机动车有保险

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那好呀，都不买了，这速度不如骑自行车，这几把规定根本就不考虑实际情况，