有车不开的人都是什么心理？

比如我上班坐地铁比开车快，你说我是开车呢，还是坐地铁呢。。。。。

我也观察过小区里，但发现其实并不是70% 80%的车都不开，而是一直都有70 80%的车正好停在那里而已。因为他们一直在不停的换位置（小区没有固定车位）。不管开的频率如何，车子大部分时间也应该都是停着的吧。

这不是很正常吗，通勤的话怎么方便怎么来啊，买辆车我正常通勤不开，出远门或者天气恶劣不方便开小电驴的时候再开呗。虽说占车位行为挺恶心的，但如果人家正常交停车费，也只能说是不合理但合法

早晚高堵车这种先不考虑，北上广最现实一个问题，单位有免费停车位吗？
以自己为例，公司闵行工厂几乎人人开车班，仓库大爷保安大叔都开。徐家汇总部只有两三人开车，因为大楼物业就给了公司这么几个名额，还不保证你肯定有位置。临时外来车辆停一天上百元，普通打工人停不起。

我之前有两年就是不怎么开 就是上下班市区堵车电瓶车反而更快 而且小区下班回来不好找停车位 这两年单位换位置又开始高强度开车了

地铁40分钟，来回12块。开车1小时，来回油费停车费80块

对很多人来说买辆车不是什么负担

大城市里除了拥堵，就是停车位难找，停车费超贵。预期一天花几十块开车，不如花几块钱地铁。
完全可以理解。不是每个地方都有开车上班的便利性。

我有2台车，一年加起来可能1万公里出头，主要是开车出去，停车真的太麻烦了，去个商场医院啥的，停车费另说，想找个停车位都费劲啊，来回油费+停车费，可能真还不如打车了

我旁边车位的几辆车在我去去上班或者回来的时候基本都在，我最开始也以为他们都不开，后来有事晚走或者早回来了几次才发现人家只是比我出门更晚回家更早

一线城市确实这样，我在二线刚好相反，坐地铁公交来回1小时花4块钱，开车40分钟电费不到1块

有没有可能，你出门的时候别人还没出门，你回家的时候别人早就回家了？

那你买车干嘛

工作日通勤电驴，周末市中心也不好停车，一般周末去郊区玩或者去看爸妈开车，或者节假日自驾出游开车

每天开车通勤的，大多是住得远的，早上要赶早

我岳母就是，零下10度冬天有车不开也骑电驴，应该电驴不堵车而且去菜场买菜方便，和钱没关系

我都说了，我确认那部分不开的车 是因为它在公共车位从来没有换过位置，而且都落灰了，这还不明显吗

唉，自从公司搬到BFC，哪怕十六铺没地铁直达，我都不开车，停车费真的心疼，延安路和南北高架么还天天堵。而且周末去个商场还得在停车场外面堵10分钟，进去停车场还得绕10分钟找车位……

周末节假日出行，工作需要的短途出差（比如我经常遇到的去郊区工厂、去区国资委党校等地开会），还有一些接送父母小孩等特殊情况用车啊，北上广最方便的通勤肯定是地铁，你这嘲讽开地有点大，每天坐地铁上班的人潮里，少说50%的家里是有车的，怎么方便怎么来，谁说买车一定要上下班开的？

我来现身说法一下，开车上班早晚高峰单程一小时起步，公司停车一天80块钱，坐地铁单程50分钟，来回一天10块钱，早上还能补个觉。要说为什么买车，因为摇到号了，一年内不买就作废了

你能保证你一个坑蹲住了十几年二十年不挪地方。。。。。。。。可真逗啊