全部回帖
我来现身说法一下,开车上班早晚高峰单程一小时起步,公司停车一天80块钱,坐地铁单程50分钟,来回一天10块钱,早上还能补个觉。要说为什么买车,因为摇到号了,一年内不买就作废了
[图片]
哈哈,很多北京的都这样。我现在是单程地铁40分钟,开车50分钟,停车是8块一小时,一样的。
一线城市确实这样,我在二线刚好相反,坐地铁公交来回1小时花4块钱,开车40分钟电费不到1块
这就是地域不同,北上最大的开销,其实是停车费。一年通勤都到不了一万公里,油费开一万公里不也才8千。 可250天的市区停车,呵呵。。。。。2万吧。。。。。管你是电的还是油的。
主要还是看家里和单位有没有车位吧,我两边都有地下车库(单位租了十几个车位),下再大的雨鞋都不带湿的,开新能源成本基本可以忽略
车子可以不开,但不能没有
不开和没有的区别在哪里……
区别在我要用车的时候随时可以用
你要是几个月用一次车,你用养车的费用来打车不是更划算吗
这玩儿意就像买衣服一样,不买总惦记,买完不穿,一直放衣柜里,吊牌都不摘
你能保证你一个坑蹲住了十几年二十年不挪地方。。。。。。。。可真逗啊
要用的时候再买呗,汽车闲置其实挺费钱的
我岳母就是,零下10度冬天有车不开也骑电驴,应该电驴不堵车而且去菜场买菜方便,和钱没关系
楼主问的应该是平时用不到车为啥要买车。
人家有钱有牌买车,不违法、不欠费停车,谁都无权指摘
亏你在上海。。。。。你要用的时候买的到么。。。。。北京能随用随买?
对啊,疫情前的时候我多数在公司的实验楼那边,亦庄马驹桥那嘎达,有公司车位,虽然路远,但我多数时候也开车,除了油费没啥花销,往返70公里不过50来块钱,一个月1000块钱而已,公司也有油补。去年实验那边不用我操心了,回到东四环这边的业务部,距离是近多了,可写字楼下的停车,尼玛。。。。。
你就说占牌不就完了
一般都是老小区, 没有固定车位的, 现在新小区有固定车位的, 基本超过一半会开
百分之九十都是开的,我在小区车库里看见就 一辆车真是两年了都没动过,我天天路过,绝对没动过,但是只有一辆。你说的百分之七十都不开纯属你自己想的
花钱租(买)的车位上的车大部分是开的,要不然不会花这个钱,免费那种车位上不开的才是大多数,因为开出去回来就没车位停了。
没必要买车不通勤,只自驾游