到底能不能预估自己一年多少公里？或者说准确吗？

换了电车 里程一般都会增大点 换电车平时省只是一方面 电动化带来的舒适配置体验也是一方面

你自己活动半径多少心里没数么。那种说买包烟都要开车去的矫情言论就别放在心上了。动不动就几百公里的，我油车都懒得开。高铁不香么

确实，开油车一年12000-15000km，开新能源之后2个半月6000km了

三个月不到8000km，实际上下班只占2500km，其他的都是某种意义上的非必须里程

你没有生活实际体验~
我媳妇回老家：南京~泰兴。全程187公里2小时，其中高速160公里，高速费90。开油车来回要500+
开电车以前我们还走高速，来回200不到。后来走省道时间多40分钟，来回变60。
以前节假日回她老家，一年回5/6次：五一，端午，中秋，十一，过年。开电车，一个暑假都能来回跑8次。甚至，她自己一个人开车回家看爸妈，路上还接个顺风车单子，高速费平摊，来回加一起还能赚个百八十。
这玩意怎么说呢？就和打电话通信费一样。以前通话费贵的时候，叫手拿大哥大满街找电话。现在漫游都取消了，随便打。以前流量贵，套餐流量都是算着用，计量单位是兆！用不完还觉得浪费~现在的流量……

我就不明白还有人能搞不清楚自己的用车情况。
工作日通勤是否开车，开车的话×250（5天）或×300（6天）
休息日是否在市内用车，是的话自己估算一下频率×一下
休息日是否要定期回家，是的话自己估算一下频率×一下
休息日是否会近郊游，是的话自己估算一下频率×一下
举例1，双休，通勤全程30公里，周末三口之家近郊游100-300公里，每年两次400/650公里高速，总里程20000公里。
举例2，双休，通勤全程10公里，周末三口之家市区公共交通休闲，每年两次400/650公里高速，总里程7500公里。
剩下的自己算算用车费用的差别，看看自己看上的油车和新能源车的差价不就完了。

你看楼上啊 2种不同意见就很明显 我个人倾向于能预估自己里程的

上班族通勤乘以250，然后周末习惯也可以大致预测了