有没有可能是你吨位太重...

要不是我开过小牛我真信了，真实速度也就是50出头这样，怕在哪？

原厂未改装，那怎么会有两档呢？这个电瓶车企业是有问题，一般来说大品牌的电自就是严格遵守国标的。所以可以追究企业责任，但是，该你赔的还是你赔，然后你再去跟厂家扯皮

啊，难道不是所有电动车都是这样么，公开的秘密

想快买摩托车啊

这个必须有，我开车的时候最怕的是电动车，我走路的时候最怕的是电动车，我开电动车的时候怕的还特么是电动车

想骑快的电动车那就跟摩托车一样拿个驾照，别特么骑个电动车跑的比摩托车还快结果一查连个驾照都没有，超速闯灯屁事没有，怎么管理？

那电动自行车就不用卖了，这么慢的车不开限速根本没人买。

雅迪啊，专卖店买的，一个低速档一个高速档

现在说的是对车作限制，不是通过交通法规限制。造个汽车，城市里最高只能开60高速最高只能开120，看看大家接不接受

我其实对电瓶车跟随左转绿灯通行非常有疑问，有没有谁能解释一下？

以后电摩和电动自行车分开不就行了。
电动自行车开非机动车道，电摩考驾照开机动车道。
人不行就用制度来管。都说摩托佬素质差，但路上也有老老实实的摩托佬，不必那些随意变道假赛超速的四轮司机好多了

我胆子小，以前骑90排量的小摩托，40感觉都很快了

就是很快，大马路当然觉得没什么，小路紧急情况要急刹，电动根本做不到，能减多少速呢，那你想10-20撞还是40-50撞，设定的目的就是为了防御性驾驶嘛

120kg的人带电自跑25km/h，动能不比80kg的人带自行车跑40km/h。

防御性驾驶就是要设想出事故的情况下，25能减速降低伤害，50顶多减到40撞，这是危机性命的，电动遇到突发状况要刹停那是不可能的，只能设置保障生命安全的速度