全部回帖
之前的电动车不解速是非常难开的,电门很不线性,拧小了不走,拧大了窜
有没有可能是你吨位太重...
这有啥怀疑的,我亲戚的小牛,我开着速度都害怕,速度还显示二十多
[图片]
要不是我开过小牛我真信了,真实速度也就是50出头这样,怕在哪?
我买车之后悬挂的是普通电动车的牌子,原厂未改装,同时我也有D本,鉴定为机动车那是不是也能追究销售方的责任
原厂未改装,那怎么会有两档呢?这个电瓶车企业是有问题,一般来说大品牌的电自就是严格遵守国标的。所以可以追究企业责任,但是,该你赔的还是你赔,然后你再去跟厂家扯皮
家里买的电瓶车,速度分三档,第一档拧到最大时速就是25,第二档明显快很多,但表显最大还是25,第三档我怀疑都超过50了,还是表显25
啊,难道不是所有电动车都是这样么,公开的秘密
那好呀,都不买了,这速度不如骑自行车,这几把规定根本就不考虑实际情况,
想快买摩托车啊
那让骑电动车也考个驾照吧。权利义务总得对等吧。
这个必须有,我开车的时候最怕的是电动车,我走路的时候最怕的是电动车,我开电动车的时候怕的还特么是电动车
这需要先后么?我觉得汽车最多开80,没必要搞80以上,直接家用车锁死80就行了
想骑快的电动车那就跟摩托车一样拿个驾照,别特么骑个电动车跑的比摩托车还快结果一查连个驾照都没有,超速闯灯屁事没有,怎么管理?
那电动自行车就不用卖了,这么慢的车不开限速根本没人买。
雅迪啊,专卖店买的,一个低速档一个高速档
城市60高速120,没限制吗?
现在说的是对车作限制,不是通过交通法规限制。造个汽车,城市里最高只能开60高速最高只能开120,看看大家接不接受
我其实对电瓶车跟随左转绿灯通行非常有疑问,有没有谁能解释一下?
以后电摩和电动自行车分开不就行了。电动自行车开非机动车道,电摩考驾照开机动车道。人不行就用制度来管。都说摩托佬素质差,但路上也有老老实实的摩托佬,不必那些随意变道假赛超速的四轮司机好多了
50非常快的。。。。我初中,我伯父开摩托车载我,很快很快,我一看码表,才40时速
我胆子小,以前骑90排量的小摩托,40感觉都很快了
很快个毛,你那是风吹
就是很快,大马路当然觉得没什么,小路紧急情况要急刹,电动根本做不到,能减多少速呢,那你想10-20撞还是40-50撞,设定的目的就是为了防御性驾驶嘛
自行车的冲击力确实不算大,因为能骑的快的都是碳架。车轻。常见的铝架公路车,大概在20斤左右。碳架公路车,大概在15斤左右。而且碳架是软的,缓震吸能。只是看上去骑的快危险。
120kg的人带电自跑25km/h,动能不比80kg的人带自行车跑40km/h。
防御性驾驶就是要设想出事故的情况下,25能减速降低伤害,50顶多减到40撞,这是危机性命的,电动遇到突发状况要刹停那是不可能的,只能设置保障生命安全的速度