再也不买磷酸铁锂的电车了,太麻烦了,稳定性,一致性太差了!!! 199回复/ 50128987 浏览

全部回帖

收起
引用 @搬凳子看戏 发表的:
只看此人

你根本没有深入了解三元锂电池,我现在看新能源车只看磷酸铁锂,三元锂的着火燃爆这个缺点我无法接受。比亚迪选磷酸铁锂做主攻赛道就是为了尽量的安全,就算着火也给乘客一些时间逃命

你根本没有深入了解三元锂电池,我现在看新能源车只看磷酸铁锂,三元锂的着火燃爆这个缺点我无法接受。比亚迪选磷酸铁锂做主攻赛道就是为了尽量的安全,就算着火也给乘客一些时间逃命

安全是最好的豪华。何况仰望都是用的磷酸铁锂

安全是最好的豪华。何况仰望都是用的磷酸铁锂

亮了(0)
回复
引用 @只允许出现汉子 发表的:
只看此人

油车也烧

[图片]

查看更多

油车也烧

电车自燃率太高了,而且电车自燃车龄远远低于油车

电车自燃率太高了,而且电车自燃车龄远远低于油车

亮了(0)
回复
引用 @哈利波特是个快乐的青年 发表的:
只看此人

有钱人都是傻子,要不然咋越贵车、高配都用三元锂?

[图片]

查看更多

有钱人都是傻子,要不然咋越贵车、高配都用三元锂?

因为三元赚得多啊

因为三元赚得多啊

亮了(0)
回复

不考虑安全性嘛?
好多人对锂电池(危险品)一无所知!
就目前的技术对于锂电池运输来说都没有很好的方法,更何况行驶在路上的锂电池!安全永远是底线!!!!

不考虑安全性嘛?
好多人对锂电池(危险品)一无所知!
就目前的技术对于锂电池运输来说都没有很好的方法,更何况行驶在路上的锂电池!安全永远是底线!!!!

亮了(0)
回复
引用 @对线很温柔 发表的:
只看此人

三元锂密度高,体积更小,对温度更不敏感 循环更高,这都不是优点?

三元锂密度高,体积更小,对温度更不敏感 循环更高,这都不是优点?

三元锂寿命可比不过磷酸铁锂

三元锂寿命可比不过磷酸铁锂

亮了(0)
回复
引用 @小熊猫来了 发表的:
只看此人

三元锂这么好,为什么不建议充满?有些车企为什么要锁充电功率和电量?

三元锂这么好,为什么不建议充满?
有些车企为什么要锁充电功率和电量?

磷酸铁锂为了寿命也不建议充满,但是磷酸铁锂一致性差不充满又不好标定电量续航,所以才会出现磷酸铁锂各家车企建议一周充满一次的说法。

磷酸铁锂为了寿命也不建议充满,但是磷酸铁锂一致性差不充满又不好标定电量续航,所以才会出现磷酸铁锂各家车企建议一周充满一次的说法。

亮了(0)
回复
引用 @落里不归 发表的:
只看此人

磷酸铁锂最大的缺点是一致性差,而且无法解决。循环次数越多,连自己有多少百分比的电都不知道

磷酸铁锂最大的缺点是一致性差,而且无法解决。循环次数越多,连自己有多少百分比的电都不知道

可以定期满充满放校准

可以定期满充满放校准

亮了(0)
回复
引用 @桥帝 发表的:
只看此人

三元锂平时充80%,磷酸铁锂100%

[图片]

查看更多

三元锂平时充80%,磷酸铁锂100%

高速假期你有机会充满吗?那个充满时长你等的起吗

高速假期你有机会充满吗?那个充满时长你等的起吗

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR1104546681 发表的:
只看此人

高速假期你有机会充满吗?那个充满时长你等的起吗

高速假期你有机会充满吗?那个充满时长你等的起吗

假期不开长途高速

假期不开长途高速

亮了(1)
回复
引用 @虎扑JR1587640891 发表的:
只看此人

什么数据证明磷酸铁锂安全呢?我看理想高配是三元里。低配中配都是磷酸铁锂。

什么数据证明磷酸铁锂安全呢?我看理想高配是三元里。低配中配都是磷酸铁锂。

理想是先出高配l9再出l6,你可以看后面换代l9还是不是三元锂,理想自己说了新的soc精度更高,解决电压问题

理想是先出高配l9再出l6,你可以看后面换代l9还是不是三元锂,理想自己说了新的soc精度更高,解决电压问题

亮了(0)
回复
引用 @正气帝 发表的:
只看此人

燃点太高了

[图片]

[图片]

[图片]

[图片]

查看更多

燃点太高了

哥们你这喷的点不对吧。 你这些举例可以说明车不安全。 但是燃点高是实实在在的啊。

哥们你这喷的点不对吧。 你这些举例可以说明车不安全。 但是燃点高是实实在在的啊。

亮了(0)
回复
引用 @showhands 发表的:
只看此人

啥都不懂就出来问。。因为好的三元锂只有宁德供货,没有竞争,所以贵,懂吧?只有把车价提起来,才有利润。你去看看主机厂的财报,再对比一下宁德的财报。宁德赚翻了。

啥都不懂就出来问。。

因为好的三元锂只有宁德供货,没有竞争,所以贵,懂吧?只有把车价提起来,才有利润。你去看看主机厂的财报,再对比一下宁德的财报。宁德赚翻了。

笑死,三元锂电池贵就是因为材料贵。

笑死,三元锂电池贵就是因为材料贵。

亮了(0)
回复
Re:再也不买磷酸铁锂的电车了,太麻烦了,稳定性,一致性太差了!!!
汽车区最热帖
现在还选modelY的到底什么心理?
坦克500的hi4z到底是什么东西?
哪吒汽车背负了太大压力了
25汉dmi,1758精英,提车防一血
余承东:售价超过100w的尊界下个月将会亮相!
我服了,s7看su7紫色太卖,也跟着抄袭紫色
华为应该造车吗?
不就问,平时开朗逸,上下班来回通勤加起来70公里左右,以高架和城市快速路为主,一个月大概1300的油费,买电车划算吗?
腾势充分证明了产品经理的重要性
大家怎么控制电车一年不超过30000公里
汽车区最新帖
为什么都默认销量就是真实的
27.99万元起,极氪MIX正式上市
哪吒汽车背负了太大压力了
腾势连D9都守不住了。。。
比亚迪车主进
【华为再再升级!轿车里的“王”享界S9】一辆顶配的享界S9,售价44.98万,是鸿蒙智行里最贵的轿车
赵长江说z9三厢版11月上市
智己的智驾现在应该是毫无疑问的第一梯队了,并且他还是免费的
领克王中王提车一周总结
京东干的事,华为也干了?
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的