比亚迪的车不知道为什么 总是一种过渡设计的感觉

一定程度上来说，这真的是迪子与新势力们第一次真正意义上的交锋

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一定程度上来说，这真的是迪子与新势力们第一次真正意义上的交锋

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所有高端都是三元锂，除了某家把磷酸铁锂当成宝。

我是发自内心。觉得丑，比不上L9和M9…..我没拿钱…..

错了，z9gt就开始交锋了，z9gt对手是享届s9，小米su7，和极氪001。

迪子押注磷酸铁锂，不是不知道三元锂密度高，当年为了补贴，把三元锂捡起来用过一段时间，之所以选择磷酸铁锂，就是在基本安全性的基础上要继续发展磷酸铁锂，这就跟U9为什么一定要用四电机而不是通常的前一后二一样，难道笛子不知道如何布置电机合适吗？走常人的路，那就不是迪子了，你们现在看到的U9仅仅是初级阶段的U9，你们现在看到的磷酸铁锂只是别人告诉你们的磷酸铁锂，迪子注入的是二十年的功力，再过几个月看新的三电发布会，如果你们认可，不一定要你们吹迪子，少说磷酸铁锂不是就足够了。把合资轿车价格打下来靠的就是磷酸铁锂，否则上哪里去买十几万的凯美瑞，什么时候国家规定公交车可以使用三元锂了你们再来谈高端吧，因为，最大的高端是安全，不是密度。

比亚迪的车不知道为什么 总是一种过渡设计的感觉

都不大，磷酸铁锂做高端都难走量。

都不大，磷酸铁锂做高端都难走量。

国外的纯电公交车可没有强制要求磷酸铁锂，比亚迪最擅长的就是吃政策。此外磷酸铁锂循环寿命长，也确实适合网约车个公交车。安全是最大的豪华就是一句广告词。真要那样我买电车干嘛？？？

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迪子押注磷酸铁锂，不是不知道三元锂密度高，当年为了补贴，把三元锂捡起来用过一段时间，之所以选择磷酸铁锂，就是在基本安全性的基础上要继续发展磷酸铁锂，这就跟U9为什么一定要用四电机而不是通常的前一后二一样，难道笛子不知道如何布置电机合适吗？走常人的路，那就不是迪子了，你们现在看到的U9仅仅是初级阶段的U9，你们现在看到的磷酸铁锂只是别人告诉你们的磷酸铁锂，迪子注入的是二十年的功力，再过几个月看新的三电发布会，如果你们认可，不一定要你们吹迪子，少说磷酸铁锂不是就足够了。把合资轿车价格打下来靠的就是磷酸铁锂，否则上哪里去买十几万的凯美瑞，什么时候国家规定公交车可以使用三元锂了你们再来谈高端吧，因为，最大的高端是安全，不是密度。