比亚迪高端卖的很好啊，比宝马的高端销量还高，为什么总有人说比亚迪做不成高端？

同为百万豪车，U8比X7卖的好多了，怎么没人提两句啊。

百万豪车，一个月能卖几百辆真的挺不错了。
GLS今年也才卖了9300，U8是国产首次尝试冲百万量产豪华的车型，都达到老牌豪华GLS百分之60的量了，这还不成功？
还天天搁这儿攻击U8，装傻还是真傻啊？
看来BBA是真急了。

只有笛子卖的好的，就还不算高端。

正如只要中国能制造且造得好的，就不算工业皇冠上的明珠。

有些人真见不得国产好，而且最近集中攻击的特别明显，不知道怎么回事。

有一说一，宝马x7感觉和五系一样被换代颜值拖累了，前几年卖的都还可以

那GLS呢，U8都有GLS百分之六十多的量了，U8作为国产第一次冲百万以上量产豪华，能有这个量，已经算是非常成功了。

推荐一下。

在区里看的捉急。
天天看人说底粉在区里如何横行霸道。
结果被人饱和式攻击比亚迪高端拉胯的时候，底粉跑哪去了？老老实实摆数据就能反驳的事情，底粉都不发。
别人污蔑你横行霸道的时候，你最好真的横行霸道，反击回去都不会啊。

没说u8不成功，但是我记得gls全系是比u8贵的，然后u8现在应该比x7贵，宝马这一代全系估计跟不上队伍了

BBA急啥，急的是国内友商。

U8卖的比X7贵，销量还比X7高，我感觉BBA的人真的有点急了，BBA的人最近在区里狂黑笛子高端不行。

不是比亚迪做不成高端，而是在他们那帮人眼中就认为比亚迪不配上高端局。

只有大侄子会这么认为。

仰望都是百万以上的豪车了，跟友商不构成竞争，就算急，也不会这么急。
最急的应该是BBA的人，感觉区里最近很多BBA的串子。

仰望的问题是走势太差了，从巅峰 1600 到现在 300
一款产品的持续获客能力很重要的，U8 只能说成功了一半，后续产品的继续打磨，如何去吸引新的客户增量保持销量才是当务之急

BYD主要是20-40万这个阶段的纯电没有市场，D9也主要是DMI。
主力的EV还是在10万-20万这个圈子里。

卖了快一年了，有平销期很正常啊。
而且对于一个新豪华品牌来说，这销量非常不错了。
又不是老牌豪华，有客户底子在那。
要是国产百万豪华，每个月都卖1500辆，你要怀疑的就不是U8了，要怀疑的是，我国怎么突然多了这么多有钱人。
而且U8是小众得不能再小众的硬派越野了，和附带行政属性的城市SUV不能比。
同类型的，奔驰G，你猜1-7月，销量多少？
加起来才2997辆，3000还差一点。
这样看，你就知道U8多成功了。

怎么不放这两个月的销量

这两个月怎么了，这两个月也比同类型的硬派越野车，奔驰大G卖的好啊。