这种情况谁的责任

汽车区

奇瑞这是把比亚迪桌子掀了？？

电车底盘刮这么点，保险要赔17万？这保费不得涨到3万一年？

买个5万块二手车回家过年球推荐！

你当初为什么选择买现在正在开的车？

如何看待m9智驾临阵闪现，车主身亡事件

国产车的A柱真硬气，下辆车就换国产车了

奇瑞董事长尹同跃：我干汽车正好40年，没见过华为这么高的要求！

年入65-70万能硬上卡宴吗

在我国为什么新车基本没有手动挡了？

突然发现银河e5挺不错的，元plus25款什么时候出，给e5上上强度。

周末看车

智界一年不到降5w清库存，不维权是因为宗教吗？

ZT：本月比亚迪秦L＋海豹06的合计销量大概率会超过10万台。。

理想L6max 和L7Max咋选

新款3系和老款三系

不怕JRs笑话，付了一个在车区声量不高的新车意向金，等晚上正式发售价

阿维塔大义灭亲，暗指鸿蒙电池虚标，因为含华量不如鸿蒙，花粉大义灭亲除阿维塔。

10个人有九个人说中肯就证明他对吗？那10个买车的人里有1个人买他推荐的双擎和epower吗？所以你的逻辑也配说我逆天吗？

<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">年的“金九银十”似乎燃油车又活过来了。<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">别克昂科威国庆七天卖了7000多台。<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">东风日产国庆热销30265辆。<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">广汽丰田凯美瑞9月卖出16644台，赛那9308台创单月销量新高。<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">上汽大众帕萨特9月订单数破23000台，七天长假又获订单超8000台，途岳7天长假订单更是突破10000台。<span data-type="color" data-value="rgb(34, 34, 34)" style="color:rgb(34, 34, 34);background-color:rgb(255, 255, 255);" class="slate-fontColor" data-bg-color="rgb(255, 255, 255)" data-color="rgb(34, 34, 34)">德系、日系、美系这些老牌劲旅似乎全都满血复活了。完全不像要被新能源代替的样子。说真的如果不是国内对新能源车政策的扶持，新能源车面对燃油车几乎没有一点胜算吧。几乎80％的新能源车主都是为了省点油费，省点购置税吧，剩下的那20％也不过是开够了燃油车想体验体验新能源而已。随着国内对新能源车政策的退坡，以及家庭第二辆新能源车的饱和，我想接下来燃油车也许会“枯木逢春”吧。

年的“金九银十”似乎燃油车又活过来了。

别克昂科威国庆七天卖了7000多台。

广汽丰田凯美瑞9月卖出16644台，赛那9308台创单月销量新高。

上汽大众帕萨特9月订单数破23000台，七天长假又获订单超8000台，途岳7天长假订单更是突破10000台。

德系、日系、美系这些老牌劲旅似乎全都满血复活了。完全不像要被新能源代替的样子。说真的如果不是国内对新能源车政策的扶持，新能源车面对燃油车几乎没有一点胜算吧。几乎80％的新能源车主都是为了省点油费，省点购置税吧，剩下的那20％也不过是开够了燃油车想体验体验新能源而已。随着国内对新能源车政策的退坡，以及家庭第二辆新能源车的饱和，我想接下来燃油车也许会“枯木逢春”吧。