地铁是用大家的钱建的，没人坐说明不适合建

民生项目也是要性价比的，因为首先要想钱从哪儿来

深圳两条快线人流都炸了。

芜湖那个不叫地铁吧，叫轻轨，乘坐的人其实挺多的，早上的时候人满为患，节假日做的人也不少，速度还行

不是地铁，三亚那个也算地铁？有半截在地下吗

不想着赚钱，成本支出你出不？很多没有收益的项目早都该停了，像为了山里一户人家投上亿资金，现在不都停了。

地铁是重车，一般6到8节编组，轻轨是轻车，一般不超过4节编组。上海3号线当年为了投建假冒轻轨名义建在填上，用6节编组重车。。。当时事后证明必须用重车，客流量太大了

我还以为洛阳是为了旅游方便才建地铁，各种假期洛阳确实地铁很爆很爆🤣

我大洛阳何德何啊

青岛修了一堆郊区线路，综合起来能有这个客流量不容易 了。

确实是为了发展旅游 提前铺好路 以后洛阳文旅要真爆了还有两条地铁线 说不定三四号也能提前修 其实洛阳地铁通的几个点都不是洛阳文旅的重点 正经玩的老君山白云山这些都不在地铁范围内 像洛邑古城应天门这些除了过去拍个照你真说好玩在哪我本地人都不知道

0.5是及格线，达不到这个指标的地铁空置率吓人。根本没有建设的必要。

开啥玩笑地铁通到老君山白云山，为了俩山值不值当，北京也没有修到八达岭啊

没想到我哈尔滨这么多人坐地铁。其实哈尔滨地铁规划的真的挺好。一个十字一个圈。基本涵盖所有该到的地方

那你也看看财政，财政不够，国库就空虚，其他民生项目就没有钱，

先说说嘉兴的地铁指的那个有鬼电车还是杭州过来的城铁

没人坐为什么要建？

淮安嘉兴都是有轨电车不是地铁还得等红绿灯

资阳也有地铁了，怎么不在里面