全部回帖
民生项目你想着赚钱……
[图片]
至少要把运营维护费用赚回来吧
淮安有地铁吗
我们淮安也有地铁了吗?
民生项目也应该合理,地铁亏损过高就不应该存在,公交就行了!
早上赶公交上班,一路上头晕乎乎的到工作单位,怎么给单位创造利润,给国家增加GDP。地铁又稳又快,对上班族很友好。
尼玛长沙客流强度这么大的吗?
长沙地铁线路不算多,而且基本在人口密集区,这个客流量是正常的,武汉线路多,而且很多远城区蔡甸,汉南,黄陂都开通了,拉低了平均值
我觉得地铁也是需要一定的规模,以前沈阳地铁只有两条线的时候也不那么挤,因为大多数人都搭不上边离太远。后来线路一点都多起来,各条线路扩大了受众,现在1、2号线也明显更挤了,客流强度和这个应该是相关的。以前在北京上大学的时候地铁只有1、2、5、13,还有奥运会修了一半的8号线,和现在再去北京坐地铁的感觉也不一样
是的,地铁要才网才好转线,先坐地铁再出去转公交还不如直接公交省事。
深圳11号线挤爆了
都是部分地铁站很急,但是郊区附近的站又几乎没人。
很挤,打错了
那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的
隔壁大哥延长过来的,比如嘉兴那1条就是杭州通海宁的
不是赚钱的问题,而是有使用价值,客运量太低意味着失败了
话说北京8月份客运量反超了?上海发生了什么……
lz这么喜欢挤地铁吗,地铁空点不好吗
发达国家能这么奢侈,发展中国家能吗?
他是不是把轻轨当地铁了?
地铁严格的说叫轨道交通,轻轨当然算
表格是轨道交通,地铁只是轨道交通中的一种
三亚有地铁?你别跟我说地上跑的那个有轨电车也算。。如果这都算的话,武汉也有,表里统计了吗?
文山和天水都有地铁??
差不多等同于地铁了。。。有轨电车这类的基本很少了吧,轻轨也很少建了
昆山不就一条吗
那不就是没有需求,白花钱
西安,长沙,兰州,哈尔滨,使用率是够高的