说少走左车道的都是没走过多少条省际高速的，双向4车道的高速大把，不走左车道难道去右道跟大货车尾巴做夹心饼干？

对头

这个一方面是路政摆放安全锥没有按很长摆放，大车占据慢车到我的盲区看不到！应该说大车可能不够专注没有提前靠右！不然也不会在隧道口并线，正常来说在很长一段距离就慢慢收缩为单车道，

你但凡过节跑个高速，或者去抖音看高速追尾，10起至少有7起是最左车道。

路政的安全锥摆放过短，挂车在隧道口才并线，估计摆放距离还没大车长，这就容易形成一个盲区，如果大车不并线他就只能撞锥子！这种情况我已经没办法刹住咯，大车并线晚了，可能分神

你这话太绝对，事故是由于速度差引起的
高速路况相对简单，引起事故或塞车的主要是并排的龟速车或大车，以及错过出口突然变道下高速的，因为他们相对正常车流太慢太突然了。
在市区，不管市区还是国道，路况复杂，视野盲区多，人车不分流，对向车道也没彻底隔离开，那才是超速事故的重灾区。

另外谁告诉你少走左车道就不允许超大货车的？

碰上这类不要命的，我一般是让速后闪一下灯，欢送它早日…

真实，昨夜浙江来山东，车流量大，左边车道老遇到龟速，要是跟在后面，旁边车道车子又一直有人超车，都没法变道，强迫我跟车好几分钟。。。后面干脆去最右边两条车道，反正货车也没那么多，遇到货车了就变道。来回两个车道不断变道超车，速度才起来。

一个人开车就打开小红书看看菩萨，挺提神的。车上有人就进服务区呗，离服务区远就唱歌，鬼哭狼嚎。还有个不要命且违法的，那就是找个车在安全车距内飙车。一个人开车解困的办法挺多的，两个人以上的话瞎几把聊天也很难犯困。

那就让呗，让一下又不会死
他不要命，你总不能不要命吧[奸笑]

你快拉倒吧

看到前车刹车灯亮马上把脚放在刹车上，随时准备刹车

深有同感

有得选择时肯定不走左道，在只有2条车道的高速上主走左道是明智的，一是不做夹心饼干二是避免大车遮住视线三是减少超车并道时碰撞风险

出入口龟速或者变道的，路上大多也是乱开乱窜的，是同一种人。特别车多车距近的时候强行变道极易引发事故，这些垃圾司机才是高速堵车的最大因素

你自己看里面的追尾有几起不在左道，我就是在左道发生追尾后，特意研究了一波。

今年国庆你但凡跑过高速，有几次事故不是提示左道异常占用。

你觉得左道好，就一直保持下去。

你走过许广高速4车道路段吗，大货一辆接一辆的，左道车速快不起来的原因就有右道慢速车辆超车并道选成的。

开车快不会影响通行效率，🐢速的才会