单踏板和大众驾驶习惯相违背，有潜在风险。还有方向盘按键转向灯，难怪那么多特斯拉变道不打灯

车绝大部分时间是在动的，脚必定绝大多数时间在油门上，真停了脚放地板上了。所谓的备刹其实就是驾驶习惯不好，头贴尾，保持好车距车速有什么好备的，点一会刹车脚就回油门上保持住的。

为什么要搞这种反大众设定的习惯呢？直接源头杜绝不更好？

备刹都不对了，就中国这路况你不防意外吗？

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1，大多数人都认为单踏板更舒适2，单踏板的车那么多出事的才几例，很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事

哥们，单踏板模式和你油车有啥区别？你送油门了油车不减速？无非就是电车减速强一点而已。

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除了下坡，什么情况需要长时间脚放刹车上？有情况脚挪一下，点一点，完事了就放回油门走了，脚大部分时间一定是在油门上啊。

确切说不需要踩下油门的时候，脚就应该在刹车上。有些人油门抬起脚在油门上溜车，其实也是个很差的习惯。

单踏板是单踏板，动能回收是动能回收。单踏板国内销售的车只有特斯拉有，很明显这个网约车不是特斯拉

这不就应对不了意外吗？突然前车急刹或有人闯进来，脚得先离开油门再去踩刹车。

脚放在刹车上车没法开？这是人话？

并不是踩点什么，就是已经被训练成双踏板模式后，临时改换单踏板模式的恶果

啥叫意外？可观察可处理的那应该正确合规的处理。意外不就是突如其来的吗？为了防止意外脚就长期放刹车上，那这车还开不开了？意外都趁你备刹的时候来呗？万一来的时候没备呢？你这种习惯第一时间是一脚踩下去还是抬脚换踏板呢？

何晨光适合开这个车

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没有单踏板的时候一大堆油门当刹车的，别什么都甩锅单踏板，有好习惯的开单踏板不踩油门一样放刹车上。

1，大多数人都认为单踏板更舒适2，单踏板的车那么多出事的才几例，很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事