单踏板跟车行驶，前车减速，抬起脚尖，还没来得及把脚挪到刹车上，动能回收制动就已经减速了。长此以往，单踏板就不会每次减速都把脚挪到刹车上了，会觉得没必要且愚蠢。
刚开始开单踏板会挪我信，你非要嘴硬说每次都有挪，我证明不了你说谎。但你敢保证每一个单踏板每次减速都有挪脚到刹车上吗？我敢保证其他车车主会，因为不挪过去踩刹车它不会减速。
当你习惯了抬脚减速，突然有一天，被后车追尾，车子突然前窜，加上撞击震动，再加上心里慌乱，是不是就增加了错踩油门的概率？
单踏板确实可以增加些许续航，但更深层次的是要让车主养成这种“懒得踩刹车”的坏习惯。再去开其他车就会觉得每次减速都要踩刹车很繁琐，这样就可以提高车主继续购买原有品牌的概率。人家高管都说了，开不好单踏板，是因为车主受训不够。
某些企业有多恶心，看看香蕉公司就知道了。不是标榜环保大使，手机不配充电器吗？那它之前搞不一样的数据线怎么说？还不是给欧盟收拾了才老实。
醒醒吧！如果单踏板真是个好东西，擅长“学习”的中国友商早就跟进了。
单踏板跟车行驶，前车减速，抬起脚尖，还没来得及把脚挪到刹车上，动能回收制动就已经减速了。长此以往，单踏板就不会每次减速都把脚挪到刹车上了，会觉得没必要且愚蠢。
刚开始开单踏板会挪我信，你非要嘴硬说每次都有挪，我证明不了你说谎。但你敢保证每一个单踏板每次减速都有挪脚到刹车上吗？我敢保证其他车车主会，因为不挪过去踩刹车它不会减速。
当你习惯了抬脚减速，突然有一天，被后车追尾，车子突然前窜，加上撞击震动，再加上心里慌乱，是不是就增加了错踩油门的概率？
单踏板确实可以增加些许续航，但更深层次的是要让车主养成这种“懒得踩刹车”的坏习惯。再去开其他车就会觉得每次减速都要踩刹车很繁琐，这样就可以提高车主继续购买原有品牌的概率。人家高管都说了，开不好单踏板，是因为车主受训不够。
某些企业有多恶心，看看香蕉公司就知道了。不是标榜环保大使，手机不配充电器吗？那它之前搞不一样的数据线怎么说？还不是给欧盟收拾了才老实。
醒醒吧！如果单踏板真是个好东西，擅长“学习”的中国友商早就跟进了。
