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资本家也是这样想的呀,赔的钱不算多的话,就没必要召回没必要改。毕竟概率事件,给公关费比召回划算多了。
问题是反直觉啊!
又不是没有刹车
改变了驾驶的习惯和逻辑,正常是脚只要不加油就要虚放刹车准备随时踩刹车,单踏板模式下脚就会一直在油门上,紧急时刻一慌乱直接踩下去就加速了
真有人随时放在刹车上吗?
并不是踩点什么,就是已经被训练成双踏板模式后,临时改换单踏板模式的恶果
那为什么不踩刹车
单纯好奇,之前没有特斯拉,没有单踏板的时候,油车错把油门当刹车,你们一般是怪什么赖什么的
那时候踩错的大部分是新手,开10年20年车踩错的很少,有了单踏板,老司机踩错的明显多了,当然,我没有具体数据,你可以说我印象流
1,大多数人都认为单踏板更舒适2,单踏板的车那么多出事的才几例,很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事
单踏板出事的人当初都是这么想的。
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
你不开车的吧,开单踏板模式,右脚不放在刹车放在哪里,放在副驾是吧??
确实…我也搞不懂,老老实实油车模式就好
电车续航指标是销售命根,所以单踏板啊、隐形门把手啊能上的都上,能省一点是一点。
车只要不踩油门,就需要放刹车上预备刹车,而电车根本这样就没法开。自然脚老放油门上都忘了刹车怎么刹了。你开过车没?
脚放在刹车上车没法开?这是人话?
人家tsl带着任务来的,你以为呢。结果国内的目光短浅好的不学学坏的。
[图片]
正解
为什么要搞这种反大众设定的习惯呢?直接源头杜绝不更好?
这车是哪国人造的
谁是大多数?不要乱代表
如果开了巡航模式,是不是要刹车只能靠踩刹车?如果这样的话长时间会不会造成单踏板模式的肌肉记忆错乱
单踏板导致脚在油门上的时间变长了,按习惯来说,脚不在油门上就要放到刹车上随时准备踩下去的。
最大的问题是,单踏板轻踩电门的运动状态和油车轻踩刹车的太像了,对于刚从油车换电车的人来说危机时刻会下意识的以为自己踩的是刹车。
单踏板轻易不会出事,一出事就死人,这个从工程上来说就应该被拿掉
确切说不需要踩下油门的时候,脚就应该在刹车上。有些人油门抬起脚在油门上溜车,其实也是个很差的习惯。
错把油门当刹车导致事故的确实不多
一出事就死人,这玩意有就是揾日