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我也觉得是。内卷没有未来。最起码要有合理的利润。不然研发新产品都费劲。
我也觉得是。内卷没有未来。最起码要有合理的利润。不然研发新产品都费劲。
那为啥丰田加钱卖的时候不研发
那为啥丰田加钱卖的时候不研发
那普通人该被割吗，恶性竞争不行，那如果原来他们站的太高了呢？
首先你得分得清什么是割韭菜，什么是人家的正当利润。
人家车企本身就是高科技企业，需要大量的科研投资，从业人员也都是名校毕业，为什么不能要高利润？
给社会无偿奉献吗？
你不能以恶性倾销不正当竞争的行为作为行业产品真实应有的价格度量标准，这样只会毁了一个行业，对社会经济发展没有一毛钱好处。
首先你得分得清什么是割韭菜，什么是人家的正当利润。
人家车企本身就是高科技企业，需要大量的科研投资，从业人员也都是名校毕业，为什么不能要高利润？
给社会无偿奉献吗？
你不能以恶性倾销不正当竞争的行为作为行业产品真实应有的价格度量标准，这样只会毁了一个行业，对社会经济发展没有一毛钱好处。
所以，汽车企业4s店都批量关门，人员都失业了。汽车厂都停产裁员了。大量的人都在家有时间可以好好消费了
所以，你说的这些情况现实中有发生吗？ 完全没有，只有一些不思进取的落伍车企（多数是合资，过去躺赚的太爽）在竞争中被淘汰。而整体的汽车行业，从业人员越来越多，高薪岗位越来越多。
所以，你说的这些情况现实中有发生吗？ 完全没有，只有一些不思进取的落伍车企（多数是合资，过去躺赚的太爽）在竞争中被淘汰。而整体的汽车行业，从业人员越来越多，高薪岗位越来越多。
最后一个绩效就是啊，工人的绩效可不是我们传统意义认为的谁做得好，更别提按季度分红等都是跟利润挂钩的啊，而且这东西，难道不是几乎所有企业都会跟效益挂钩吗……就连浓眉大眼的互联网，高速发展的时候高薪挖人，现在降速了，也在裁员将工资
最后一个绩效就是啊，工人的绩效可不是我们传统意义认为的谁做得好，更别提按季度分红等都是跟利润挂钩的啊，而且这东西，难道不是几乎所有企业都会跟效益挂钩吗……就连浓眉大眼的互联网，高速发展的时候高薪挖人，现在降速了，也在裁员将工资
扯淡，工人哪有绩效，
扯淡，工人哪有绩效，
扯淡，工人哪有绩效，
你真是不看文字啊，是他说绩效，这里的绩效指的是公司的效益，你没看我的文字吗
你真是不看文字啊，是他说绩效，这里的绩效指的是公司的效益，你没看我的文字吗