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用料不好是黑心,调教不好是菜,选一个?
用料是良心,调教是实力
你要是不懂那还说得过去,要是其他原因我就不说了,懂得都懂
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那你说说怎么定义舒服,就新能源车而言,是哪个10几万的好过麻烦说说
@38号车评中心 当初怎么给的绝对好评?
38给好评的那一代已经是2023款了,第一代是2022款
至少不会上下左右乱晃,过个坡就起飞。我就说几个比阿维塔11舒服的,id4,飞凡r7
主要是现在的国产新能源注重内饰的堆料了,冰箱彩电大沙发
那为什么合资车底盘也比不过呢?内饰不堆料,底盘也不堆料。纯靠舔狗洗脑,哪里都用垃圾材料,但就是比你好
现在车评节目和手机测评差不多,就差车机跑分了
有的品牌靠起名
堆料决定下限调教决定上限,最好是两头赶
调教好的都是老资格的大厂,割韭菜的刀快的搜搜的。我感觉结构上去了,至少操控是没问题的,问题主要是滤震,防倾这些指标调教有问题。但是你让双叉臂和五连杆飞坡,调教再好的麦佛逊四连杆也比不了
料决定上限,调教决定下限,所以你们决定天赋重要还是努力重要
满怀希望进来,兴趣盎然而去
底盘用料就是食材,调教就是厨师炒菜。菜好吃与否就像车好开与否,要综合来看,一个破大厨,给他顶级的食材,可能也做的不好吃。一个顶级大厨,就是做个家常菜,可能也是美味佳肴
借用看到的一句话,用料归用料,调教归调教。调教不好就好比屎味的巧克力,看你怎么选
变态说车
就我老婆完全不懂车的人,逛了好几个新能源4s店,唯独对理想情有独钟,回来就一直说里面座椅舒服,空间大,还有电视
试驾只能参考表现 有的时候也不一定有用 实车和试驾车 底盘感受我觉得就没有哪家不大的
这就不是非此即彼的东西,这时候不全都要了?
调教更重要,零跑C11、C01第一代可是前双叉臂后五连杆,基本全铝,只有两根连杆是铁的,但是实际行驶质感一般。反观迈锐宝,底盘一片黑,当时跑出了20万以下量产车最快圈速,当然最好是用料和调教并驾齐驱。
不兴这么给车企减配找借口的
除了好开和好看,其他都是缺点
好看么?外观就那样,内饰属实欣赏不来