全部回帖
他是嫌停车位不够,还是免费的停车位不够呢?
[图片]
他不可以评论一线车位不够吗,非要主观认为IP是小地方就落后,就像你嘲讽他免费停车,他还可以说你停车都停不了
现在都没地方停车,有时候去广州深圳玩,吃个饭停个车都要半个钟
那不至于 深圳商场停车还是好停的
又不肯修停车楼 可预见的未来里 道路和停车位承载不了那么多车
住在成都的人才最担心这个问题,周末找停车位都要一个小时
生活水平上来了,公共交通会慢慢下降,毕竟我们不像日本那么缺地。现在公交越来难以维持,很多地铁其实人也不多,私家车/网约车出行的比例越来越高。高铁很不错,但理性一点,很多养蚊子的线路/站点都没法长期维持。
除了经济价值以外,高铁系统还有很多其他价值,军事用途,社会影响,拉动区域融合等等。我们是一个多人口国家,就代表我们做一件事情的时候考虑的方面就要比别的国家和地区更全面一些,当然听到的声音也会更多,但不能因噎废食,乱了阵脚。在中国,做事情确实不容易。
引用内容可能违规暂时被隐藏
你忘了当年修双向8车道骂惨了吗
谁规划了?谁被骂了?骂了之后有改吗?现在的规划不浪费钱吗?
城市投资总会有失败的,问题是失败之前没人能预料哪个成功,哪个失败。而你只会记住那些失败的规划,然后在网上输出。
现在!除了没人的高速,我觉得京港澳开的最爽
得看那一段了,广州到深圳这段,在广东算很破的高速,我最讨厌开,路烂,车多,白天能开到80都算起飞了。现在说投资400亿扩建到双向12车道
阿三是真穷啊
是不是又要反思啊?
所以永远不用反思呗,你自己这不也是属于极端,装什么呢在
有些城市慢慢在建了,比如珠海
这是一部分原因。但是不能否认城市规划短视了。就算发展没那么快,但是迟早会发展到这一步的。房地产这个烂摊子,野蛮生长,导致规划跟不上。发展了20年,后面收拾烂摊子还得20年。
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
规划实在太烂了,新城区也是一塌糊涂,非得挤
又不肯交停车费
那你知道吗?我家这边自己规划的较大的市民公园然后周围规划住宅,商圈,居然还会设计双车道,现阶段每逢周末就……难以想象将来车流量起来后
我家北面俩学校,和学校之间的路就是双车道,而非机动车道也只有1米多,整条路刚好错个车,小区也是近几年建成的,可想而知平时得多堵了
张口闭口奴才,要有独立思考能力,然后让你提点建设性的建议,一个屁都放不出
比你虚空打靶要强啊
不看看人口密度?美国跟中国差不多大面积。但是中国一半地区住不了人。。美国人口还少四倍多。。
2024年竟然还有人信这个?要不我给你算个数学题:中国14亿人,建6层楼,一人一间按200平米的建筑面积,再算额外算每栋楼20%公共设施。这样需要多大地方呢?相当于5.6万平方公里~大概是半个江苏。你要觉得土地面积那么紧张,叠加货币问题,那继续买楼,还得涨~
统计数据的人均一辆,排除不会开车的老人孩子,真实情况可能要人均两辆?