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当年京港澳高速扩展车道,被媒体骂惨了
因为那时候大家都没车,对我没好处。搞那些建设,不如直接发钱给我。
汽车保有量已经3.45亿了
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财政不够啊,玩了天际线的感悟
这是一部分原因。但是不能否认城市规划短视了。就算发展没那么快,但是迟早会发展到这一步的。房地产这个烂摊子,野蛮生长,导致规划跟不上。发展了20年,后面收拾烂摊子还得20年。
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没有房地产,拿什么钱修路
很多老城区拆又拆不起,道路又窄,停车场还少,上下班点进去真是头疼
围村收费可破
一直在收,南宁这边已经围得严严实实。
是不是又要反思啊?
这个还不反思吗?
人数是人家的4倍,怎么可能
他是嫌停车位不够,还是免费的停车位不够呢?
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显然是免费的不够塞
15年前,就08年,私家车绝对稀罕物全县奔驰宝马一只手能数过来再往前推,我叔的说法:奥迪A6是屁股底下一栋楼,不是一套房,是一栋楼……
但是还是能预料到的,西方有现成的例子。
跟杨杨姐确认过了,要反思的。
又不肯修停车楼 可预见的未来里 道路和停车位承载不了那么多车
中国城市确实承载不了那么多车,也限制了购车需求吧,只要是老点的小区就全是路边停
钱途要紧啊,建停车场能有建楼赚钱吗
能赚钱,但是没那么快,变故又多。
发完继续骂为什么发这么少
这个应该还是能预料到的。。。
美西方各路机构都没预料到,看来是没请你这尊大神去
敢做提前规划的领导都被你们骂浪费钱了
我们这修个快速路都有一堆人吃饱了撑的去骂
其实不止中国,美国大城市照样乱的一批,西雅图,LA,纽约,这些城市downtown早晚高峰那个样子,我想想就ptsd。赶上高峰期,十几英里堵两个小时不要太常见不管哪里的城市规划者都有短见和妥协,不可能考虑到几十年后的车辆能增加到什么程度
现在马路都快成东南亚那边了 电动车 三轮车 代步车 横冲直撞 随便逆行变道 在快车道横行霸道 汽车通行效率大大降低 拥堵异常严重 是个地方都画停车位了 慢行道 人行道 都停的是车就是不放到停车场里 现在不管你用什么交通方式 出门一趟太受罪了