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本来都懒得回复你,反正我也不是广西人。你对广西人有偏见,或者你对北上以外的地方人有偏见。既然你地域攻击了,那我也回击一个。你们上海人是出了名的爱占小便宜,要是真有免费的,怕是没人能抢得过你们上海人。
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说得好
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深圳很多在建的楼盘,25,26才交房的,车位占比都不超过1,肉眼可见的不够用。新建楼盘也舍不得多建一层车位。
急了?我们在讨论城市规划,非要往城市、停车费上引,你真是掉钱窟窿眼里了,而且你一开始的评论就带有很强的主观性,当然,爱说啥说啥,只是能别随意攻击别人吗?发言前也想想说的内容对不对,图样图森破
真没少骂
谁骂的?怎么骂的?骂的什么?我是真不知道,来给我解解惑呗
中国的家庭结构,这个比例已经很高了。
广州出去玩都不自己开车的,坐地铁,打计程车。
主要还是停车费太贵
我都懒得回复你们就差把老子想免费停车刻在额头上了
什么素质,那要是我交了钱还是停车难你又怎么解释?
你知道国内多少人嘛,那么多车城市不用运转了
因为那时候大家都没车,对我没好处。搞那些建设,不如直接发钱给我。
就冲你这个认知,一分都不能发给你,找16亿去吧。
今天你帮我反思吧,我去吃个饭
为什么不说是发展太快?以前一辆车普通家庭一辈子都很难买得起,谁能想到短短30年就满大街都是
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哪怕十年前都想不到的。。。最近几年特别明显
国内山地丘陵沙漠占了多大面积加上人口多。耕地少。你咋建那么多高速?国情不同。。那我问你美国人均寿命不如中国是啥原因?美国人均癌症率高于中国怎么说?美国食品安全问题严重?
是的,中国最大的问题是人口过于集中了
又不是所有高速都16车道,再说了,城市堵车又不是因为高速车道不够,人口多了堵车是一定的
路越宽越多傻逼不提前变道非要到路口才横跨好几条车道过去,要我说单行道才是最不堵的。
我的城市,四川绵阳,20多年前机场修得比较超前,上了焦点访谈做反面教材的。要是不相信自己去网上搜。结果在17年左右就差不多满负荷运转了,然后临时修了第二航站楼(都是按照多功能用途设计的,以后机场搬走还可以继续其他用途)。估计这一两年机场搬迁就要提上日程了。
一家两辆车足够了,出去玩儿交通有多种选择
截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆,新能源汽车2472万辆;机动车驾驶人5.32亿人,其中汽车驾驶人4.96亿人。你那个数据有点儿老了,现在是千人245辆
又不肯修停车楼 可预见的未来里 道路和停车位承载不了那么多车
我这边已经建来了两个了,小县城,还觉得蛮奇怪