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哎嘛，信仰之力加持就是不一样
你这才是信仰，其他人都是用钱投票投出来的。特斯拉做了多少广告宣传？很少宣传产品也少。但是偏偏就是国产车厂商心里的模版。现在电车，各种学习特斯拉，他们才是信仰。
你这才是信仰，其他人都是用钱投票投出来的。特斯拉做了多少广告宣传？很少宣传产品也少。但是偏偏就是国产车厂商心里的模版。现在电车，各种学习特斯拉，他们才是信仰。
你这才是信仰，其他人都是用钱投票投出来的。特斯拉做了多少广告宣传？很少宣传产品也少。但是偏偏就是国产车厂商心里的模版。现在电车，各种学习特斯拉，他们才是信仰。
你这才是信仰，其他人都是用钱投票投出来的。特斯拉做了多少广告宣传？很少宣传产品也少。但是偏偏就是国产车厂商心里的模版。现在电车，各种学习特斯拉，他们才是信仰。
我擦，我算彻底服了你们了，洗脑给自己洗出幻觉了。
我擦，我算彻底服了你们了，洗脑给自己洗出幻觉了。
其实行业内的人最清楚，特斯拉和国内车的差距其实很大，我们用更好的用料和价格去弥补差距而已如果对豪华享受并不感冒，仅仅是想要一辆好开耐用的电车，那么特斯拉的确是最优选
其实行业内的人最清楚，特斯拉和国内车的差距其实很大，我们用更好的用料和价格去弥补差距而已
如果对豪华享受并不感冒，仅仅是想要一辆好开耐用的电车，那么特斯拉的确是最优选
事实证明，美国品牌+全中国技术，确实很强悍
事实证明，美国品牌+全中国技术，确实很强悍
扯几把蛋，特斯拉一模一样的车，其他全部不变，包括价格功能外观，换成是是奇瑞的标，销量有他妈现在的五分之一不错了
扯几把蛋，特斯拉一模一样的车，其他全部不变，包括价格功能外观，换成是是奇瑞的标，销量有他妈现在的五分之一不错了
哎嘛，信仰之力加持就是不一样
无知者无畏
无知者无畏
学计算机不学高中物理？
学计算机不学高中物理？
不奇怪，我爸还是电工呢，但我在家换插座开关之类的，都要把总电源关掉，因为我怕，而且也搞不懂三条线的区别，可能我高中没毕业吧
不奇怪，我爸还是电工呢，但我在家换插座开关之类的，都要把总电源关掉，因为我怕，而且也搞不懂三条线的区别，可能我高中没毕业吧
为什么外国货比国货好，我说个另类的观点。国外的好的企业，是做产品的，产品做的好了，品牌的价值提升了，那么老板的身价也就上去了，会有更多的钱了。国内的企业，讲故事，圈钱，然后就财富自由了。所以为什么更多人相信外国货，比如苹果，特斯拉，而不喜欢国货。我最近也想换车了，8年阿特兹，不过好像空调修好了，再开几年吧，顺便也想看看，未来电车，特别是国产电车，到底能发展到什么程度，毕竟高速发展期，看不出什么，退潮了才能看出谁在裸泳。便宜的威马，昂贵的高合，还有很多不知名的品牌都已经倒闭了，再等一轮洗牌吧，看看到底能不能入电车，到底入什么牌子的电车。
为什么外国货比国货好，我说个另类的观点。国外的好的企业，是做产品的，产品做的好了，品牌的价值提升了，那么老板的身价也就上去了，会有更多的钱了。国内的企业，讲故事，圈钱，然后就财富自由了。所以为什么更多人相信外国货，比如苹果，特斯拉，而不喜欢国货。我最近也想换车了，8年阿特兹，不过好像空调修好了，再开几年吧，顺便也想看看，未来电车，特别是国产电车，到底能发展到什么程度，毕竟高速发展期，看不出什么，退潮了才能看出谁在裸泳。便宜的威马，昂贵的高合，还有很多不知名的品牌都已经倒闭了，再等一轮洗牌吧，看看到底能不能入电车，到底入什么牌子的电车。
不奇怪，我爸还是电工呢，但我在家换插座开关之类的，都要把总电源关掉，因为我怕，而且也搞不懂三条线的区别，可能我高中没毕业吧
关空开是基本操作吧，禁止带电作业。
关空开是基本操作吧，禁止带电作业。
你这么说小心被围攻，在车区悠着点
车区理解不了这么专业的内容，统一归纳为胡说八道
车区理解不了这么专业的内容，统一归纳为胡说八道
说这么多，也没有用！销量才是评价一个车子好坏！因为每个嘴巴说说支持这个，支持那个！但是用到自己钱。肯定挑一个认为质量最好，自己喜欢。性价比高的！所以没有好的标准评价车子好坏，那就看销量！销量大，肯定大众认可度高的，证明较好车子！
但是国内车子确实学习每辆车净利率！因为一个企业不盈利，老是靠国家补贴，卖一台亏多少，绝对很难走的更远
说这么多，也没有用！销量才是评价一个车子好坏！因为每个嘴巴说说支持这个，支持那个！但是用到自己钱。肯定挑一个认为质量最好，自己喜欢。性价比高的！所以没有好的标准评价车子好坏，那就看销量！销量大，肯定大众认可度高的，证明较好车子！
但是国内车子确实学习每辆车净利率！因为一个企业不盈利，老是靠国家补贴，卖一台亏多少，绝对很难走的更远
有意思，3已经是泯然众人了，销量已经被su7分流了，现在也就是拿y的销量吹吹，等小米suv出来，稳定交付y销量就2w多，4w就别做梦了，去它车企确实没有特斯拉那种气质，科技潮流操控，人设，小米简直和特斯拉一样，特点全部重叠，卖特斯拉的肯定看小米，看小米的肯定也纠结特斯拉，这是一类人群，这俩牌子吸引这种
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有意思，3已经是泯然众人了，销量已经被su7分流了，现在也就是拿y的销量吹吹，等小米suv出来，稳定交付y销量就2w多，4w就别做梦了，去它车企确实没有特斯拉那种气质，科技潮流操控，人设，小米简直和特斯拉一样，特点全部重叠，卖特斯拉的肯定看小米，看小米的肯定也纠结特斯拉，这是一类人群，这俩牌子吸引这种
m3这个价位也就勉强弱于su7就是泯然众人了，那其他车岂不是直接倒闭了
m3这个价位也就勉强弱于su7就是泯然众人了，那其他车岂不是直接倒闭了