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去看了一下新车，确实被打动了，有点痒了
等过两年固态电池
等过两年固态电池
那现在新车的价格说事就是单纯的蠢了，电车的新车没降价吗？说电车保值率的时候就拿几年前的价格做参考？我最近就在卖家里油车，准备买台二手的电车，我真的建议你们这些键盘侠自己去市场走动走动，一两年之后电车比油车保值这事根本都不需要怀疑，这是百分之百的事情
那现在新车的价格说事就是单纯的蠢了，电车的新车没降价吗？说电车保值率的时候就拿几年前的价格做参考？我最近就在卖家里油车，准备买台二手的电车，我真的建议你们这些键盘侠自己去市场走动走动，一两年之后电车比油车保值这事根本都不需要怀疑，这是百分之百的事情
键盘侠保重，祝你二手电车捡到宝。二手电车。哈哈哈
键盘侠保重，祝你二手电车捡到宝。二手电车。哈哈哈
但凡去过大点的二手车市场喝过两杯茶都不会说出这种外行笑话。手机截几个图便可指点江山。
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但凡去过大点的二手车市场喝过两杯茶都不会说出这种外行笑话。手机截几个图便可指点江山。
这人就是很搞笑，一天到晚截几个图断章取义，极力唱衰油车，鼓吹新能源，听他吹的以为油车已经没了
这人就是很搞笑，一天到晚截几个图断章取义，极力唱衰油车，鼓吹新能源，听他吹的以为油车已经没了
关键是看了一圈后痒的厉害，现在的车比十年之前的车好太多了，有换的冲动
关键是看了一圈后痒的厉害，现在的车比十年之前的车好太多了，有换的冲动
老车没问题的话还是增购比较好，卖掉现在亏太多。十几几十万的东西还是冷静一点，不要冲动消费。现在电车这么卷，说不定刚买又变天了。
老车没问题的话还是增购比较好，卖掉现在亏太多。十几几十万的东西还是冷静一点，不要冲动消费。现在电车这么卷，说不定刚买又变天了。
老车没问题的话还是增购比较好，卖掉现在亏太多。十几几十万的东西还是冷静一点，不要冲动消费。现在电车这么卷，说不定刚买又变天了。
比亚迪车主含泪点灭
比亚迪车主含泪点灭
电车两年三年直接腰斩了，新的油车都便宜下来了，旧车肯定相比于以前的价格是亏的老多了，而且这辆车已经九年了，开了九万，就放到以前也就七八万
电车两年三年直接腰斩了，新的油车都便宜下来了，旧车肯定相比于以前的价格是亏的老多了，而且这辆车已经九年了，开了九万，就放到以前也就七八万
我的领克05三年也腰斩了
我的领克05三年也腰斩了
我已经换了上半年问了4万昨天3万三卖给4儿子店了。不过新车开的是真爽
换了理想？
换了理想？
比亚迪车主含泪点灭
比亚迪车主含泪点灭
我朋友早批驱逐舰05车主，台风天开玩笑说保险公司都在提防比亚迪老车主报全损。
我朋友早批驱逐舰05车主，台风天开玩笑说保险公司都在提防比亚迪老车主报全损。
老车没问题的话还是增购比较好，卖掉现在亏太多。十几几十万的东西还是冷静一点，不要冲动消费。现在电车这么卷，说不定刚买又变天了。
增购老车不开，不是增加成本了？
增购老车不开，不是增加成本了？
你们那边二手车商要一倍利润？
很多人看个标题就开始高潮，稍微了解行情的都知道，10年内的汉兰达就不会低于9万
很多人看个标题就开始高潮，稍微了解行情的都知道，10年内的汉兰达就不会低于9万
我有一台宝马325短轴耀夜，2020年买的，去年7月开了25000公里，卖了24万。今年二手车贩子往外卖2021年325短轴耀夜的售价是18万，可想而知要是我今年卖，只能卖16-17万了。总之今年绝对是油车保值率崩塌的开端。
我有一台宝马325短轴耀夜，2020年买的，去年7月开了25000公里，卖了24万。今年二手车贩子往外卖2021年325短轴耀夜的售价是18万，可想而知要是我今年卖，只能卖16-17万了。总之今年绝对是油车保值率崩塌的开端。
纠结要不要再坚持开两年，等到报废再换电车
纠结要不要再坚持开两年，等到报废再换电车
我同事开的奇骏，也是顶配，其实里程只有五万公里，疫情前公司把他调到深圳工作，疫情三年后到今年这个车十年了，前段时间找瓜子二手车来收，人家只肯出二万块钱，多一分都不愿意给，他后来干脆不卖了，觉得没啥意思，还不如留着开，其实年限长的车卖掉没啥意思，也不值几个钱了！
我同事开的奇骏，也是顶配，其实里程只有五万公里，疫情前公司把他调到深圳工作，疫情三年后到今年这个车十年了，前段时间找瓜子二手车来收，人家只肯出二万块钱，多一分都不愿意给，他后来干脆不卖了，觉得没啥意思，还不如留着开，其实年限长的车卖掉没啥意思，也不值几个钱了！