汉兰达是2023年光速贬值,主要还是新势力suv在2023年正式成为市场主角。
我之前是2018款汉兰达2.0T旗舰至尊版,加另一台轿车ES300h。去年6月份汉兰达换的理想L7,5年6万公里卖了19万,新车裸车33.98万。搞置换的理想小哥说早仨月还能多卖2万。
其实汉兰达挺皮实抗造,5年来一个零件没动过,一次没趴过。最大的问题是配置太tm简陋了,旗舰也没个CarPlay,也不支持在线音乐,远程空调啥的也没有。智能驾驶只支持acc和一个前向毫米波雷达的预碰撞tss。
还有一个槽点是6座基本吃灰,所以换车选了L7,空间依旧大大大。
汉兰达是2023年光速贬值,主要还是新势力suv在2023年正式成为市场主角。
我之前是2018款汉兰达2.0T旗舰至尊版,加另一台轿车ES300h。去年6月份汉兰达换的理想L7,5年6万公里卖了19万,新车裸车33.98万。搞置换的理想小哥说早仨月还能多卖2万。
其实汉兰达挺皮实抗造,5年来一个零件没动过,一次没趴过。最大的问题是配置太tm简陋了,旗舰也没个CarPlay,也不支持在线音乐,远程空调啥的也没有。智能驾驶只支持acc和一个前向毫米波雷达的预碰撞tss。
还有一个槽点是6座基本吃灰,所以换车选了L7,空间依旧大大大。