20w以下价位,纯电车对比混动燃油是不是太贵了?试驾小鹏mona03有感 121回复/ 5068216 浏览

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好的语音交互简直不要太方便了,用过其他新能源的语音交互,还有很多是语音操作不了的,得自己手动慢慢找慢慢的点,不过也比油车老人机好多了

好的语音交互简直不要太方便了,用过其他新能源的语音交互,还有很多是语音操作不了的,得自己手动慢慢找慢慢的点,不过也比油车老人机好多了

是的,而且现在都是简单操作免唤醒的,可以避免唤醒词的尴尬,哈哈哈

是的,而且现在都是简单操作免唤醒的,可以避免唤醒词的尴尬,哈哈哈

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一年跑不到1万是啥情况?

这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

一年跑不到1万是啥情况?

这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

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引用 @真的不太喜欢詹姆斯 发表的:
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我觉得是没私人充电桩的,电车优势不大。即使原本开不够一万公里,你换了电车,就是想出门,没有加油的压力。

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我觉得是没私人充电桩的,电车优势不大。
即使原本开不够一万公里,你换了电车,就是想出门,没有加油的压力。

现在都超充了,十几分钟二十分钟充满了,没有焦虑啦

现在都超充了,十几分钟二十分钟充满了,没有焦虑啦

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引用 @撒拉二胡 发表的:
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一年跑不到1万是啥情况?这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

一年跑不到1万是啥情况?

这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

一年跑不到1w太正常不过啦。很多人买车就是通勤代步,或者是一年就开几趟回家乡,这些一年都开不了多少公里。距离远,家里又只有一台车的,这些才开得比较多。

你按通勤来回20公里算,一个月也就是500公里左右,算上周末出去转转也不超过700公里,再加上偶尔出个远门两三百公里,一年也就是八九千公里,不过万很正常。

一年跑不到1w太正常不过啦。很多人买车就是通勤代步,或者是一年就开几趟回家乡,这些一年都开不了多少公里。距离远,家里又只有一台车的,这些才开得比较多。

你按通勤来回20公里算,一个月也就是500公里左右,算上周末出去转转也不超过700公里,再加上偶尔出个远门两三百公里,一年也就是八九千公里,不过万很正常。

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引用 @撒拉二胡 发表的:
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一年跑不到1万是啥情况?这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

一年跑不到1万是啥情况?

这还没每周末跑出去玩,一个月已经快跑了5000公里了

而且你这一个月5000公里,不是跑营运就是出差到处跑吧,日常家庭使用没你这强度。你这强度买纯电也有点麻烦,像比亚迪一年超3w就没质保了。

而且你这一个月5000公里,不是跑营运就是出差到处跑吧,日常家庭使用没你这强度。你这强度买纯电也有点麻烦,像比亚迪一年超3w就没质保了。

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引用 @投球让我来 发表的:
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看人吧,用惯老车的就没那么高要求,像我开天籁就是着车就连蓝牙,别的基本上不用。但是很多更年轻的车主,或者近两年才开始用车的,肯定会有更高要求。

看人吧,用惯老车的就没那么高要求,像我开天籁就是着车就连蓝牙,别的基本上不用。但是很多更年轻的车主,或者近两年才开始用车的,肯定会有更高要求。

不管看不看需求,电车各方面基本优于油车了,只要能装个人充电桩。

不管看不看需求,电车各方面基本优于油车了,只要能装个人充电桩。

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对于普通上班族,便宜 外观年轻 这就是现在的车,油车拿什么比,真要性价比就直接上电车,如果有钱油车是更好的选择,毕竟更安全,个人感受

对于普通上班族,便宜 外观年轻 这就是现在的车,油车拿什么比,真要性价比就直接上电车,如果有钱油车是更好的选择,毕竟更安全,个人感受

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怎么营销的这个我没去了解就不跟你争论,不过我自己是G6车主,家里也有一辆油车,我一年开下来智驾能给我带来非常多的方便,小鹏智驾整体我是比较满意的,以后再换车也会是我优先的考虑因素。

怎么营销的这个我没去了解就不跟你争论,不过我自己是G6车主,家里也有一辆油车,我一年开下来智驾能给我带来非常多的方便,小鹏智驾整体我是比较满意的,以后再换车也会是我优先的考虑因素。

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引用 @鲁本厚如哈兰德 发表的:
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这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

基本上说车机没啥用的都是油车用户,简单体验了一下,最大感知就是大屏刷视频,可不是觉得车机可有可无嘛,但真的的深入体验新能源车机一周以上就明白了车机其实是整个汽车的交互逻辑

基本上说车机没啥用的都是油车用户,简单体验了一下,最大感知就是大屏刷视频,可不是觉得车机可有可无嘛,但真的的深入体验新能源车机一周以上就明白了车机其实是整个汽车的交互逻辑

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引用 @鲁本厚如哈兰德 发表的:
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这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

这大概就相当于说有一个手机就够了,为什么还有人买平板,买笔记本,买台式机?只按自己的需求去要求别人,我觉得全世界就不应该出现超过30块短袖

这大概就相当于说有一个手机就够了,为什么还有人买平板,买笔记本,买台式机?只按自己的需求去要求别人,我觉得全世界就不应该出现超过30块短袖

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引用 @黑色漂白 发表的:
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仙子啊都被配置迷住了,普通人开车最有用的就几样,空调 音响,倒车影像,这就足够了,其它无所谓,还有所谓的智能驾驶,你要是真喜欢还不如出门就打车,比自己买个车让它智能驾驶好用省钱多了!

仙子啊都被配置迷住了,普通人开车最有用的就几样,空调 音响,倒车影像,这就足够了,其它无所谓,还有所谓的智能驾驶,你要是真喜欢还不如出门就打车,比自己买个车让它智能驾驶好用省钱多了!

很多说配置无用的肯定是没经常开,现在没有座椅通风,方向盘加热,自适应式巡航,360影像等的车我不选,谁用谁知道

很多说配置无用的肯定是没经常开,现在没有座椅通风,方向盘加热,自适应式巡航,360影像等的车我不选,谁用谁知道

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15万可以选零跑C11C10,银河e8,起源A07

15万可以选零跑C11C10,银河e8,起源A07

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引用 @虎扑JR0423566363 发表的:
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实际使用车机连个carplay,carlife之类的就完了,真实用户谁闲的蛋疼停车在那玩车机

实际使用车机连个carplay,carlife之类的就完了,真实用户谁闲的蛋疼停车在那玩车机

不会吧 我就是carplay过来的 现在的车机简直碾压carplay一万年

不会吧 我就是carplay过来的 现在的车机简直碾压carplay一万年

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引用 @丁大狗1 发表的:
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楼主挺客观的,我也分享一下,主要是就是你说的mona03相比于天籁和秦l在空间方面的劣势,只能说这些是配置,但是也只是配置的一部分,至少有相当一部分群体是不在乎这些的。然后mona03也有一些领先的配置,就说车机跟上面两个车绝对不是一个时代的产品,很多人可能就看重这方面的配置,说白了只是配置的不同方面而已。

楼主挺客观的,我也分享一下,主要是就是你说的mona03相比于天籁和秦l在空间方面的劣势,只能说这些是配置,但是也只是配置的一部分,至少有相当一部分群体是不在乎这些的。然后mona03也有一些领先的配置,就说车机跟上面两个车绝对不是一个时代的产品,很多人可能就看重这方面的配置,说白了只是配置的不同方面而已。

mona03和秦L车机差别没那么大吧。。

mona03和秦L车机差别没那么大吧。。

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引用 @鲁本厚如哈兰德 发表的:
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这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

这都是没用过的人才这么说吧,实际体验差距这么大,除非就是打死都不想玩车机,只爱CarPlay那种

对啊 我不太喜欢开车。。。一个收音机就够了

对啊 我不太喜欢开车。。。一个收音机就够了

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引用 @詹姆斯v乔丹 发表的:
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mona03和秦L车机差别没那么大吧。。

mona03和秦L车机差别没那么大吧。。

这俩车我都没有,我是小鹏p7i,我爸妈是比亚迪宋pro,要说车机差距,那还是挺大的

这俩车我都没有,我是小鹏p7i,我爸妈是比亚迪宋pro,要说车机差距,那还是挺大的

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引用 @丁大狗1 发表的:
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这俩车我都没有,我是小鹏p7i,我爸妈是比亚迪宋pro,要说车机差距,那还是挺大的

这俩车我都没有,我是小鹏p7i,我爸妈是比亚迪宋pro,要说车机差距,那还是挺大的

具体怎么说,我对比朋友G6跟新款汉,没感觉啥大差别

具体怎么说,我对比朋友G6跟新款汉,没感觉啥大差别

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引用 @詹姆斯v乔丹 发表的:
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具体怎么说,我对比朋友G6跟新款汉,没感觉啥大差别

具体怎么说,我对比朋友G6跟新款汉,没感觉啥大差别

那可能汉比较牛逼?或者个人需求差异吧。就举几个例子,我早上八点上车他会自动开始导航到公司,晚上上车会自动导航到家,还会自动问,当前车速较高,是否需要关闭车窗。当前车内空气质量不好,是否需要打开空气净化。然后你跟他对话的话,基本上没有识别不了的指令,反应也比较快,还是分区识别,这些我妈那个宋pro都没有

那可能汉比较牛逼?或者个人需求差异吧。就举几个例子,我早上八点上车他会自动开始导航到公司,晚上上车会自动导航到家,还会自动问,当前车速较高,是否需要关闭车窗。当前车内空气质量不好,是否需要打开空气净化。然后你跟他对话的话,基本上没有识别不了的指令,反应也比较快,还是分区识别,这些我妈那个宋pro都没有

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Re:20w以下价位,纯电车对比混动燃油是不是太贵了?试驾小鹏mona03有感
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