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对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了
汽车占马路,逼着电动车占人行道,逼着人行闯红灯……
要是完全分开,开车司机得骂娘,平时在非机动车道停惯了的司机们没地停喽。我平时开车也骑车,老师说普通老百姓,外卖快递小哥不算,开车的素质低觉得更多一些,我可以这么说大部分司机素质比非机动车道的行人低多了。
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欧盟也限25,看来欧盟猪头领导也不少
你同事要是骑的完全合规的再吹牛逼吧
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几个女娃娃骑不合规的又怎样。她们还能去飙车吗
我骑电动车每天接送孩子七八年了,觉得电动车规定最高25公里没有任何问题。认为这个速度慢的人,就已经不是电瓶车的目标用户了。也可以全幅武装做好防护,以25公里时速摔倒一次看看什么结果。
是的,我在北京接送孩子上学,北京的这种交通环境,25已经完全够用了,再高也不一定有加速距离和空间了,其实电动车送孩子的在目标群体里算大头了,对于这部分人群来说,再快也保证不了孩子安全了,25限速挺好的
民警要是看住每一个人就没人犯罪了,老师要是看住每一个学生就没人作弊了,纪委要是盯紧每一个官员就没人贪污了,你要是能把握生命每一分钟就不至于混成这样了
这不是你自己说的交警天天贴罚单
因为制定这些标准的都不骑电车上班
是的,本不是为了便民
太慢了,还没自行车快,时间骑长了,tmd想睡觉
其他不说,速度限制在25以下的话,我上班要多保底一倍的时间
其实几公里的话没有区别,你上班要是十几二十几公里的话,还不如公共交通呢……
我觉得没毛病,嫌慢就去考驾照买电摩
珠海直接禁电动车,直接没有这个幸福的烦恼
你知道猪怎么想了,莫非你就是…
你2个轮到处乱窜,影响4个轮的出行了
但凡2轮的有4轮的一半守规矩,社会文明都能好很多。
各行其道不好吗,谁违反一次罚款1000,违反5次吊销驾照,我看看还有几个人反行其道
新国标明存实亡。至少速度都解了。没有35以上,就是乌龟。电动车确实不怎么守交规。但电动车给大家带来了极大方便。只一个学校接送,极大缓解了交通压力。对所有人都有好处。制定新国标的是xx,耻辱柱上有他们的地位。
国标是非机动车的标准,大部分城市不会拦着你买电摩了?办证按机动车管理就是了。
哦这样啊,那这个限速25有多大学问?是26就显著影响死亡率了?自行车多少人骑得比电动车还快怎么没人管呢?要真想改善电动车交通事故,还不如先管管在非机动车道停车的,把两轮车挤到机动车道比时速30危险多了。如果是闯红灯,那跟速度有个屁关系?
建议你回小学问一下,60分及格有多大学问,当初你考59怎么就不给你毕业。
红灯停绿灯行的不知道的群体,被自然淘汰也是有利于人类发展的。