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一晚上创红灯的电动车不计其数,一出事就是弱势群体,根本不遵守交规,电动车驾驶员也应该考证,电动车也该买保险,现在的交通事故,机动车和非机动车怕要占两成
你说的没错 我以前开车 现在只骑电动车 无敌的路权
说的是电动自行车,如果是电动摩托不装脚踏没问题啊
这是从字面上看应该有脚踏,没问题但实际操作中脚踏不仅不用,关键是有安全隐患电动自行车重量比自行车大很多,车也宽,下车推行时候脚踏比较容易刮腿如果仅是刮腿也就罢了,刮大风车一倒脚踏就坏,然后就变成尖锐物体容易刮破腿,设计非常不安全
我真想不通,为什么不给装后视镜,指定规则的人不开电动车的吧,每次拐弯都要扭头看
可以叫人加装,十几块而已
因为制定这些标准的都不骑电车上班
拉倒吧 骑电动车不遵守交通规则的人太多了 不治一下能行吗?你平时早点起床上班 和交通车祸撞死人 你选啥?
小县城现在得路不具备条件来分开,两车道的有时候都经常被机动车停一排了。
别说小县城了,广州都做不到
哦这样啊,那这个限速25有多大学问?是26就显著影响死亡率了?自行车多少人骑得比电动车还快怎么没人管呢?要真想改善电动车交通事故,还不如先管管在非机动车道停车的,把两轮车挤到机动车道比时速30危险多了。如果是闯红灯,那跟速度有个屁关系?
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其实25在市区真不慢,能接受。就是国标那个超过15就滴滴滴报警,烦死人了。。。
有啥意见,店里直接改装好再交付,一座变两座,储物空间一格变两格,再加个后备箱
最近查的非常严,发现卖的有点改装就会处罚
坐标河南郑州,我们小区地下室停的电动车充的电都是虚电,是个第三方的公司弄的充电,每次充电钱没少扣,准备出来,上来地下室的坡就能少两格电,很坑爹!钱没少扣,电没充满,关键还伤电池,也不知道他们是怎么做到的
那我想问高速限速120,那121显著提高死亡率了吗?你这逻辑不是纯杠精吗?国家只能通过规定一个速度来达到目的,25也好,30也罢。就你说的停非机动车道,就我这个地方,条也贴了,罚款也罚了。不按车道停车5分钟信息就发到手机让你去挪车了,我想不通应该再怎么去约束个人行为了
对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了
直接参照深圳的处罚办法,违停的烦死人了。
电瓶车一定装脚踏是真的脑残规定😂
之前我以为解除速度限制是多难的操作 ,我开过去让那老板给我搞一下,我问他要多久我还准备去吃个饭,结果他不说话把车一立起来按几下拧两下车把就搞定了,快得我都没学会
但凡2轮的有4轮的一半守规矩,社会文明都能好很多。
处罚力度的问题吧
我最早买电动车时(好像04还是05年),那时只有电动自行车,真的是可以踏板骑,虽然速度慢。外形就跟自行车加个动力装置一样。而且有左右后视镜。时速大概也就二十多。后来才慢慢开始出现各种摩托类型的电动车。当年我买的第一辆品牌是——悍马🐶
那个电动自行车我也买过,没电的时候可劲蹬就。后来就换电摩咔咔飙
开车的时候骂骑电动车的,骑电动车的时候骂开车的,电动车没路权根本我们这新修的马路连电动车道都没有
欧盟也限25,看来欧盟猪头领导也不少
欧盟都是对的了吗
主要锂电池也贵,容易丢。
好像锂电反而没法卖钱 铅酸的可以