我大概是在蔚来车主里也为数不多的100度租电选手，很多人说租电不值不划算，要我说蔚来的车买断才是最不值的，尤其是100度，甚至75度买断都不值，但是如果你是走租电，并且每个月几百块的租金对你来说能接受，那相比同价位落地的别的品牌的纯电甚至混动车型，都还是非常有竞争力的，这也是为啥蔚来到现在都不官方降价或者出低配版。
其实现在很多人都没有理解租电到底该怎么玩，利率到底是多少，我来给大家提供一些新的思路。我的思路是，一旦租电就不要买断，要么就一开始买断，要么就一直租电。蔚来现在最喜欢给你宣传的是，你在租电过程中的某一个时间点买断电池，然后相当于利率是多少多少，你的租金就相当于是利息了。但是换个思路，如果你一直租电一直不买断，那相当于你一直在还本金，按照现在满四免一的租金政策，要九年之后才把本金还完开始付利息，咱就是说，有哪家金融产品能让你九年才付清本金？所以看到这里你也能明白为啥蔚来一直在着力宣传几年之后买断，因为那样对他来说是最划算的。这种情况下的利率销售都给你算明白了，我来算一下不买断情况的利率。
看到这里肯定有人说了，那九年之后你付的钱不就都是利息了？是这样的没错，如果你开满15年来算，那相当你你多付了6年的租金，换算下来就是15年贷款，年利率5%，再往后用车肯定相对更高一些，但是如果考虑到可能的通货膨胀，这其实是非常无感的一个数字了。而且这都还没有考虑到这期间可能的买断政策调整和电池技术更新，前面我也说了，对蔚来来说，他最希望的是你租电一段时间之后买断电池，所以如果买断电池人少的话最后一定会调整买断政策来让大家多买断的。
还有的人会说，你怎么不算卖车的时候买断车型比你租电多卖的那部分？别急，前面算的是15年的情况，这个时候买断车型能比租电车型的残值高多少？又有多少人能把车开到15年？那算是一个比较极端的情况，正常情况下，应该是租电二手价格+租电总花费-买断二手价格是你实际多付的利息。首先要看一下，买断车型比同年份租电车型能多卖多少钱？以最早租电的那一批ES6为例，现在买断的整体上能比租电的贵出来5万不到6万块，这是差不多3-4年车龄，如果到9年也就是租金正好到电池费用的话，能多出来3万5也就是一半的电池价格算是很多了吧？如果这样算，也就是5.5左右的年利率。
哦对了，其实还有一点没算，就是租电车型的车损险，其实是可以按照租电价格来的，因为你每个月付的租金里是包含电池的保险的，我也是今年续保的时候才发现，我的车损保额按买断来的，比我买车的价格都高...当然这个其实省不了几个钱，只是给爱抠细节的老哥们提个醒...
最后就还是那句话，具体买不买、咋买看个人的消费观，我只是帮大家补充算一下利率。像我就是为了每个月少去补能几次愿意多花400，而且100度三元锂的性能确实也要比75度磷酸铁锂强，算是电车为数不多的小改装吧...
我大概是在蔚来车主里也为数不多的100度租电选手，很多人说租电不值不划算，要我说蔚来的车买断才是最不值的，尤其是100度，甚至75度买断都不值，但是如果你是走租电，并且每个月几百块的租金对你来说能接受，那相比同价位落地的别的品牌的纯电甚至混动车型，都还是非常有竞争力的，这也是为啥蔚来到现在都不官方降价或者出低配版。
其实现在很多人都没有理解租电到底该怎么玩，利率到底是多少，我来给大家提供一些新的思路。我的思路是，一旦租电就不要买断，要么就一开始买断，要么就一直租电。蔚来现在最喜欢给你宣传的是，你在租电过程中的某一个时间点买断电池，然后相当于利率是多少多少，你的租金就相当于是利息了。但是换个思路，如果你一直租电一直不买断，那相当于你一直在还本金，按照现在满四免一的租金政策，要九年之后才把本金还完开始付利息，咱就是说，有哪家金融产品能让你九年才付清本金？所以看到这里你也能明白为啥蔚来一直在着力宣传几年之后买断，因为那样对他来说是最划算的。这种情况下的利率销售都给你算明白了，我来算一下不买断情况的利率。
看到这里肯定有人说了，那九年之后你付的钱不就都是利息了？是这样的没错，如果你开满15年来算，那相当你你多付了6年的租金，换算下来就是15年贷款，年利率5%，再往后用车肯定相对更高一些，但是如果考虑到可能的通货膨胀，这其实是非常无感的一个数字了。而且这都还没有考虑到这期间可能的买断政策调整和电池技术更新，前面我也说了，对蔚来来说，他最希望的是你租电一段时间之后买断电池，所以如果买断电池人少的话最后一定会调整买断政策来让大家多买断的。
还有的人会说，你怎么不算卖车的时候买断车型比你租电多卖的那部分？别急，前面算的是15年的情况，这个时候买断车型能比租电车型的残值高多少？又有多少人能把车开到15年？那算是一个比较极端的情况，正常情况下，应该是租电二手价格+租电总花费-买断二手价格是你实际多付的利息。首先要看一下，买断车型比同年份租电车型能多卖多少钱？以最早租电的那一批ES6为例，现在买断的整体上能比租电的贵出来5万不到6万块，这是差不多3-4年车龄，如果到9年也就是租金正好到电池费用的话，能多出来3万5也就是一半的电池价格算是很多了吧？如果这样算，也就是5.5左右的年利率。
哦对了，其实还有一点没算，就是租电车型的车损险，其实是可以按照租电价格来的，因为你每个月付的租金里是包含电池的保险的，我也是今年续保的时候才发现，我的车损保额按买断来的，比我买车的价格都高...当然这个其实省不了几个钱，只是给爱抠细节的老哥们提个醒...
最后就还是那句话，具体买不买、咋买看个人的消费观，我只是帮大家补充算一下利率。像我就是为了每个月少去补能几次愿意多花400，而且100度三元锂的性能确实也要比75度磷酸铁锂强，算是电车为数不多的小改装吧...
