就这产能,扯犊子呢?
QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
小鹏g6,x9不都是这样过来的,嘴上订单太多了。身体实诚
全部回帖
mona还是挺好的,要不小鹏全部产能都造mona吧,以后专注低端车
还行吧,22天1万,小米这天天喊提产能,现在也就一个月一万多
[图片]
小米不就一个厂15万产能,往哪提去,小鹏都多少年了,一点产能冗余都没有,这么多年干啥呢
有个爬坡阶段正常吧,下个月要是能交付两万mona那真起飞了呀
一步一步来,倒也不急。就是怕捡了芝麻丢了西瓜,微博上有人发了小鹏其他车型的上险量变化,感觉不好呀
我记得g6刚出来时候,说干死model y。。。我到现在除了几个大城市偶尔能见到几辆,其他地方就没见到过。本地一辆没见到
一期厂我记得预计是8万产能吧
现在也还行吧,一个月5000多台,不至于看不到的水平
可确实看不到
初期交付给monarch让路了。而且小鹏多数产品得挨个改款了。太卷了
好事办砸,小鹏特色
本地销量。。我见劳斯莱斯几率也比这大
可以,以后小鹏主打低端,高端靠大鹏
那我们浙江好像还可以 每天上班都能看到 当然我自己也是小鹏车主
最近优惠三万才起来了的。路过商场时候,销售说展车优惠3.5万,其实是新车。
都一样,蔚来那一套。包括这区很有名的那个极越哥,前几个月都是新车当展车卖
这是深圳上个月的,除了modely和其他车拉开了档次差距,其他车并没有太大差距,g6卖多3台都能挤到第8去了
看看全国第一的北京,之前也就100左右,优惠大了才有点起色。。。你那天天能见到会不会碰巧上下班都是那一个人
这影响我说看不到么