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这影响我说看不到么
那又影响我看得到么?
看看全国第一的北京,之前也就100左右,优惠大了才有点起色。。。你那天天能见到会不会碰巧上下班都是那一个人
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反正我觉得G6销量算还可以了(20万左右纯电SUV感觉挺多的,现在又来了个乐道L60,G6得加快改款步伐了),你硬要这样说,那你对😂
不是啊 都是不一样的 一个月5000多的销量 也不算差吧对一个20左右的suv来说 而且确实是好车
硬说的不是我。。。是你吧。
好,祝小鹏g6大卖
我记得g6刚出来时候,说干死model y。。。我到现在除了几个大城市偶尔能见到几辆,其他地方就没见到过。本地一辆没见到
现在又说mona要干死秦。
祝小鹏大卖,干死全部新能源。。。
这产能可以拉
北京还行,天天上下班路上都能看见
毕竟全国销量第一。。我去北京也能见到。。
一期厂我记得预计是8万产能吧
15万,8万说法是按3-4月开始交付今年能拿出的产能,二期是25万规划
这是深圳上个月的,除了modely和其他车拉开了档次差距,其他车并没有太大差距,g6卖多3台都能挤到第8去了
这个级别难卖G6算是可以了出来一年还能这样。。。我看今年用双Orinx的多小鹏去年就是真的可以了
一步一步来,倒也不急。就是怕捡了芝麻丢了西瓜,微博上有人发了小鹏其他车型的上险量变化,感觉不好呀
像p5m3就重叠了,G3可以改改做个小型SUV去打打元系列,然后p7真的该改款了
广州遍地都有
广州万岁
最近优惠三万才起来了的。路过商场时候,销售说展车优惠3.5万,其实是新车。
算了吧,网上说优惠多少的我去线下人家一毛没有
现在也还行吧,一个月5000多台,不至于看不到的水平
我在广州…感觉es6还比它多
小鹏g6,x9不都是这样过来的,嘴上订单太多了。身体实诚
还有家车企,腾势,每次新车一出,N7N8Z9,都是铺天盖地的大卖。
人家说的是第1万台下线。你理解成什么了?