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人家说的是第1万台下线。你理解成什么了?
那么久才造了1w,太少了。之前看天天2000订单,得啥时候才能交付完
这很正常,新车上市都会有一个产能爬坡的过程,8月27日上市,9月20日就下线第1万量,这样估算目前的月产能在1万左右,10月估计能爬到1万5到2万,然后稳定在2万到2.5万。乐道也是,艾铁成是L60的目标是24年12月产能爬坡到1万台,25年稳定在2万到2.5万。
小米不就一个厂15万产能,往哪提去,小鹏都多少年了,一点产能冗余都没有,这么多年干啥呢
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怪不得高开低走
卧槽,简直拉胯啊
号称什么大定8万,咱也不知道什么定,水军占一大半,营销预算是真的足
以前卖不好就不敢扩工厂,然后mona上线前也没信心扩吧
小鹏4个工厂,mona只在肇庆工厂做;产能不行是因为前期规划产量一万/月;现在已经在提产了,很多设备,工装都要加
这影响我说看不到么
你要是住非洲,别说小鹏,中国车你都看不到
现在又说mona要干死秦。
你说的?
别扯淡了。。。
得,才刚开始爬坡就有人拿来调侃销量不行,下个月交付2万加来打这些小黑子的脸。
每次吃屎赶不上热的
有冗余也要时间慢慢提产吧,怎么可能一开始就满负荷。。。
我记得g6刚出来时候,说干死model y。。。我到现在除了几个大城市偶尔能见到几辆,其他地方就没见到过。本地一辆没见到
看地方吧,杭州还是经常看到 G6 的
硬说的不是我。。。是你吧。
那就是我硬说加上我期望值低😊我觉得5000挺好了
g6还看不到?
小鹏g6,x9不都是这样过来的,嘴上订单太多了。身体实诚
路上看过几次X9,我感觉也像棺材,是欧洲那种,比特么理想的mega还像
15万,8万说法是按3-4月开始交付今年能拿出的产能,二期是25万规划
二期不也是15万吗?
辽宁这边也是,g6这车一次没见过。
还有家车企,腾势,每次新车一出,N7N8Z9,都是铺天盖地的大卖。
别瞎说大实话,你看楼下的都破防了
那他那个交付进度不是都能看吗