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什么情况？突然发现纯电车企几乎仅剩：蔚来 341回复/ 44亮490203 浏览

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lbj20062024-09-14 20:25:40

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引用 @mamonkey 发表的:

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比亚迪在智驾上证明过自己了吗

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比亚迪在智驾上证明过自己了吗

没有智驾销量都碾压

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小胡子2222024-09-14 20:52:35发布于四川

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事实证明没有护城河，高端纯电就是卖不出去

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蓝蓝喵2024-09-14 21:13:42发布于北京

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难受了我买极氪当初主要就是因为极氪纯电结果现在也这样了早知道当初买蔚来不喜欢需要加油的品牌

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人不狠话也不多2024-09-14 21:24:24发布于云南

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引用 @lbj2006 发表的:

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没有智驾销量都碾压

是大部分老百姓就只想花差不多的钱买差不多的车，所以智不智驾无所谓，这是供求关系决定，销量好是大部分人不在乎智驾，比亚迪车很好，但智驾真是一坨，堆料堆到3激光雷达，4颗orinX的比亚迪某车那智驾真是一言难尽，蔚来也一样，硬件够了，软件差点意思

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苏7要逆天2024-09-14 21:36:48发布于安徽

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说明纯电失败了还是石油的时代？

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蝙蝠侠盗2024-09-14 21:46:42发布于广东

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引用 @金多虾阿发表的:

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蔚来都快倒闭了，各家怎么不熬一熬抢占纯电市场呀[吃瓜]

续航1k，实际400🐶有换电，不怕

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虎扑JR14230287722024-09-14 22:01:34发布于北京

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引用 @虎扑JR0835670631 发表的:

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我怎么觉得这是一个信号？还保留发动机，加上老外大肆发言不高纯电延迟搞纯电

我感觉等待电池技术进步固体电池比如

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910JQKA带俩22024-09-14 22:02:01发布于北京

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引用 @虎扑JR0835670631 发表的:

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理想确实不容易，当年被质疑脱裤子放屁，真的是质疑理想，理解理想，成为理想

所以到底是不是脱裤子放屁

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鲍三叔2024-09-14 22:45:12发布于上海

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引用 @910JQKA带俩2 发表的:

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所以到底是不是脱裤子放屁

是。但是消费者喜欢，其他车企也只好跟进。

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打铁我第一2024-09-14 23:00:51发布于广东

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引用 @Agapao 发表的:

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特斯拉是外企，极氪下半年要出混动，另外智己跟昊铂是什么凑数的歪瓜裂枣

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特斯拉是外企，极氪下半年要出混动，另外智己跟昊铂是什么凑数的歪瓜裂枣

不如直接增程器

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姚麦詹哈里2024-09-14 23:35:30发布于广东

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引用 @虎扑JR0835670631 发表的:

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理想确实不容易，当年被质疑脱裤子放屁，真的是质疑理想，理解理想，成为理想

大部分人都是打工仔，公司家两点一线，周末玩个省内游，增程的确挺合适的。

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虎扑JR08356706312024-09-14 23:39:42发布于广东

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引用 @姚麦詹哈里发表的:

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大部分人都是打工仔，公司家两点一线，周末玩个省内游，增程的确挺合适的。

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大部分人都是打工仔，公司家两点一线，周末玩个省内游，增程的确挺合适的。

省内游纯电也满足

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Ooooooocean2024-09-15 00:15:28发布于广东

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引用 @910JQKA带俩2 发表的:

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所以到底是不是脱裤子放屁

有家充每天市内通勤，放假跑长途简直无敌好吧

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哐当一声2024-09-15 01:04:15发布于四川

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蔚来抛开换电来说，他的车更像设计给欧洲人的，不太符合国内的消费习惯

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n1微笑時好美2024-09-15 04:33:55发布于广东

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引用 @Ooooooocean 发表的:

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有家充每天市内通勤，放假跑长途简直无敌好吧

附近充电方便或有家充的情况，增程好还是纯电（纯电650公里，增程188公里，这些还没算折扣的，广佛地区）好呢

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我是楂楂辉2024-09-15 05:15:54发布于河北

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引用 @绾绾长安发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

高速上发动机直驱肯定不一样，城区用电没区别

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我叫阿蒙2024-09-15 06:42:06发布于上海

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引用 @孙连城是詹蜜发表的:

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纯电的核心还是使用成本低，所以销量集中在低价代步车上。中高端车型的受众对使用成本不那么敏感，反而纯电补能慢、绝对续航里程低、环境对续航影响大这些缺点就成了致命伤。蔚来作为唯一一家做起来换电模式的，一定程度上能弥补这些缺点。

所以他挑客户，纯电的受众就这么多，大家都来抢饭吃，就都吃不饱，竞争力不强的退退厂也好

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华为海军参谋长2024-09-15 06:48:59发布于辽宁

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引用 @虎扑JR0835670631 发表的:

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理想确实不容易，当年被质疑脱裤子放屁，真的是质疑理想，理解理想，成为理想

我感觉增程模式确实最先进，因为增程车可以说就是电车plus，电车有的他都有，只是比电车多了个增程器，有了更好的长途能力。早期增城车唯一缺陷是电池小，电池变大就无敌了

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华为海军参谋长2024-09-15 06:54:17发布于辽宁

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引用 @至尊无上之发表的:

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中国搞电动化是国家战略，跟欧洲情况不同，欧洲电都不够用，2030碳中和碳达峰几个国家包括德国都赖皮不认了，电池领域又是欧洲的短板，所谓的完全电动化就是个幌子，早几年看BBA出的电车一家比一家抽象就知道压根就不想彻底转型

这不是想不想的问题，奔驰宝马去年去年净利润1000多亿，这真太多了。任何人或者公司都有路径依赖，只要原有的结构还能继续赚钱，那确实很难转变。即便领导层想转变，也要说服股东。如果股东们不想变，ceo一心推动变革，只要发现第二年利润减少了他就是背锅的。我一直觉得资本对利润的极致追求反倒是最大的坑

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