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A6当年有款神车,柴油版的,高速基本就1000出头,油耗太稳定了,就是早早停产了。我第一次坐以为仪表出问题了,人家说这是喝零号的。
欧洲柴油比汽油多。
我1.6自吸市区9.5
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我也是市区9.5个,高速快点的话差不多8个油
省油还是柴油 毕竟扭矩大 省油 但是我国柴油要供给军队和货运卡车工程机械 都用柴油 石化企业副产品汽油就浪费了 所以国家推了家用车汽油化欧洲选择了家用车柴油车路线 省油一批 甚至法国人搞了柴油混动!!!没错 柴油了还加了混动 省油到不可想象 所以psa的汽油混动也是世界上最复杂的油混 用了柴油混动的技术而已
PSA在国内这半死不活的样,真不知道还有这黑科技……不知道会不会引进国内呢
你这个实测120是均速120,还是120巡航呢,这俩差的可不少
工业垃圾,城市代代步还是可以的,别的场景一边儿凉快去
我觉得喷15的多多少少没有生活经验。将近3t的车 用1.5t发动机,低于12个我都不信。除非高速一直维持在80速度。
那出这个车的意义在哪儿?3T重,1.5t混动,越野,这三个词加一起挺离谱的。
昨天回老家高速240公里,我的a6百公里在高速上5.5个,我直接惊呆了,本来回老家比较频繁,还和媳妇商量买个电车,现在都有点纠结了,感觉6子跑高速也挺好,还舒服[捂脸]
我凯迪拉克去年国庆出门,1000公里,有点堵,不太堵,油耗5.多。混动的一会儿这模式一会儿那模式,一会儿加油,一会儿充电,下来十多个油,笑了
这两车在同一个展位,高低搭配吧。豹上了各种优惠和金融也就是十几万。这个车定位销售说的很清楚就是城市越野。视频里面非让他干硬派越野的事情肯定是做不来嘛。如果真的玩国产越野坦克其实就挺好。顶配也就40w可以跟百万的一起开。
你在说什么啊?方程豹5,比亚迪的,落地接近30万。icar奇瑞的,10来万
我自己开实测,a220,amga35,高功a4,高功和3.0的a6,林肯z这些都很省油,高速120-130也就4-6看个人驾驶习惯
你说的4 6个油,高速120是跑完全程匀速只有80不到,最高速120是吧
意义不是颠覆越野吗
颠覆谁了?同价格范围,坦克300都打不过
车主自己开的 不是姚18开的
这三大排量都是近百万的车了,应该拿U8对比吧
7-8都算脚狠了,我开均速140-150也就7.5
差不多,换了4条轮胎,4s店说我暴力驾驶
tdi,所有柴油车都是这样。我前几天开一辆奔驰V250d出去玩,140巡航9at变速箱,发动机转速1600
油耗真的这么高吗?
中秋跑高速实测,舒适模式强制保电70%,100km/h大概9~10L,速度再往上每加10km/h油耗加一升,大方盒子能接受。开猛一点上150,应该是能开出15升油耗的
我是自打有了孩子之后再也不开快车了,以前没孩子上高速就是170起步,最多一年扣了81分,那时候还没12123呢,罚单比高数都厚
先拥有,再驾驶,再质疑
没戏 国内卖不动 phev4008 天逸根本卖不动 混动508和ds9你可能都没听说过
有个认识的之前有辆2.7TDi的A6L 2010款的,高速120+相比同级别汽油车的确省很多。但没听说开过4。基本5~6之间