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被合资打价格战了
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倒反天罡
合资降了,国产车跟着下来不是应该的吗
服务区排不死你,下高速直接导航到最近的充电桩,最省事
老婆:你下高速干撒子?我:充电。儿子:我们到了吗?我:没,充电。老妈:你这个车好麻烦哟。我:。。。。老爸:还好开车的人不是我。
有家充,不出远门,确实还是纯电最合适,混动适合有长途需求的
其实每个人多多少少都有出远门的需求吧
一模一样的场景,问题是我每天通勤60公里,想两天一冲都不行,都是每天回来插上谷电再充电,现在用电5万公里,用油5千公里,5千公里还是新车磨合的时候用的多,上一次加油还是5月份
你就说花大10几万买100纯电车值不值吧
你就说花大10几万买100纯电车值不值吧[抠鼻]
抱抱楼主
卖了再买。反正充电便宜。
别说了我也有一辆
别说了我也有一辆[破防]
没有家冲才上纯电。混动两天就得去一次充电桩。纯电一周一次
正解,没家冲,你拿来当通勤专用的小车,就搞纯电,10万级别就行,一周冲一次,如果小区有桩更方便
哈哈
何小鹏不听劝阿
那就等死吧
50km版纯电了解一下
不是春节,国庆这种集体出行的节日,纯电也没啥续航焦虑,服务区排队的还是比较少的
事实是,除了大城市周边200公里左右,其它地方都是没什么人和车的!
现在新车有14吗
我6月买的15.8 不过是纯电150的
看似在电车跟油车中折中选择了各自优势,但是实际用起来却是再也不想加一滴油,也就用起来很麻烦。
经典买混动车舍不得用油
我和你刚好相反,,三年前提不到大电池,提了个51电池的。然后当纯油车开,,真后悔啊
不是没家充,充电不方便才选纯电吗。有家充这种混动车才是最值最省钱的,市内通勤纯电,市外长途soc混动
只要不是那种在上千公里外工作,节假日要回老家的情况。纯电也完全不用担心,当然前提是高速续航不要太拉垮。
杀人还要诛心么
干脆当油车开了,充个啥子电
干脆当油车开了,充个啥子电[捂脸]