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安全这时候不是最大的豪华了吗
安全都是论坛和嘴上重视,当年断A柱的帕萨特,断B柱的思域没少卖。安全如果是最大的豪华,沃尔沃不至于二线都混不上头牌
我在南方还是觉得磷酸铁路好
这是啥啊?这还是我自己拍的
这不就是正常燃烧吗
开始攻击磷酸铁锂电池了
你就说30万以上电车除了比亚迪谁还用磷酸铁锂了吧
公交车全是磷酸铁锂
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难为你能想出公交车。。
这为什么会难为?说到磷酸铁锂第一想到的是国家储能战略,第二就是公共交通
你猜铁锂连着刺两颗会不会炸
你才是真的不懂
而且老款还是三元锂电池的吧
所以公交车能证明高端车适合用磷酸铁锂吗。。
主要是重
讲性能要讲平均性能,而不是堆料增成本过后,无法普及的性能。磷酸铁锂一致性问题,任何厂家都不敢说说解决了。比亚迪还是老老实实在说明书上写了建议每周交流电充满一次。一致性有问题的车我是亲自开过的,500个循环就明显不一致了,电池还是一线大厂的。其次才是密度问题影响车重,
现在极氪搞的那个什么金砖电池,你感觉有什么进步吗?
你不是说超过30w么?而且公交车不高端?它再不高端也比民用车高端多了
你说公交车贵我同意,高端。。
看来你是真一点工业体系都不懂,算了,何必跟你说那么多
扯什么工业体系啊,有钱人是买奔驰S宝马7,还是200万大公交。。
有钱人大把大把钞票花在贪玩蓝月里,所以贪玩蓝月就是高端是吧体系等级就不是一个层级的东西,好比的?
有钱人大把大把钞票花在贪玩蓝月里,所以贪玩蓝月就是高端是吧[擦汗]体系等级就不是一个层级的东西,好比的?
贪玩蓝月。。公交车。。是谁一直在扯不是一个体系的东西