买了l8的同事说这辈子豪车梦圆了
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这些回帖亮了
当然算了,比奥迪像豪车。
输出波个人观点,轻喷。我觉得豪车肯定来自于豪华品牌,有个好出身,能讲故事卖情怀。但豪华品牌产的车不全是豪车。豪车应该是贵+豪华品牌。比方凯雷德肯定是豪车,但xt5现在不算。理想全产品线中都是司机地位最低,有运动取向或者商务取向的车吗,只能说是性价比很高的家庭用奶爸车对吧,是好车但不能算豪车。如果拿均价算,就极端点,天天坐地铁或者高铁去上班的人也能说是坐豪车去上班的,那大劳都没他们坐的车零头贵。
这逻辑也是蠢出天际,地铁高铁和劳一样是私人拥有的吗?
L9算,L6不算
[图片]
6的起售价比奥迪A4起售都贵,在虎扑不算太正常了
这个年代了,A4什么垃圾就不要拿出来说了吧。
要不说网上有些人反智,这不就来了嘛
l6都算的话,汉千山翠妥妥豪车。豪车不是看价格。国足工资高也是废物
奥迪均价和销量都打不过理想,你看现在有钱人开奥迪多还是理想多,感觉你一点都不懂,还用一些偷换概念的类比,给人整麻了
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我觉得不算 先活20年不倒再提这个吧
那L9算啥
这么看五菱宏光是豪车
活20年➕车卖50万 持续 缺一不可
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别逗了,汽车还是看品牌的 品牌要考时间积累的,不是你卖个贵点的产品就算了。看看高合怎么死的,你能保证10年后这些品牌还在吗?
均价28万的品牌算豪车,那均价39万的品牌算啥。
每个人对于豪车标准不一样,理想这种月销5万,最高能卖到50万以上,起步车型就25万,对于大部分人来说就是豪华车了
我记得财报上蔚来的均价都不如理想高…蔚来自诩豪车没毛病吧
我只看价格。l8比现在的奔驰c贵10万,中低配持平现在的奥迪a6l,如果这两个算豪车那就也算。。。对普通人来说,30万以上的车算豪车了,以前大家不就是认可34c的么
还是合资车豪华
你这又啥逻辑,豪车和私人拥不拥有有啥关系。我坐老板的劳因为不是我拥有的就不是豪车?或者别人租婚庆公司的s600,s600就不是豪车了?