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不算。
国内主流推出来的几个新势力,也就蔚来算是豪华品牌。
问界、腾势这种类似于北美别克,介于一般和豪华之间。
仰望这种就是有点超豪华品牌的这种意味在里面了。。。
你如果单纯看价格,那在30w左右及以上的都是咯。。。
蔚来为什么是豪华品牌,因为它成立早,成立之初就买了个EP9,加上FE赛事,国外成立研发中心,欧洲开店。
它从车身用料、服务、品牌调性、设计,就是想做纯电里面的豪华品牌。
它的各个车型的定价,基本和同为国产的那些BBA是差不多的。
ET5-中型轿车,卖30起的指导价。
ES6-中型SUV,买30多的指导价。
ET7-中大型轿车,40多。
ES7-中大型suv,40多。
ES8-中大型加长suv,卖50起。
主流车型的定价区间不就是国产BBA之类豪华品牌的定价区间么。。
那理想呢?
理想如果是豪华品牌,那么L6就得卖L9的价格。。。至少也是L8的价格。。
这车是真不小的喂,我很奇怪为什么这车上市有人在那说小??你和L9比起来那是小,但是放整个车市来看,这车压根不小。。。
这个尺寸的BBA是啥?已经很接近X5、GLE了。。。
举个例子,蔚来的ES7,就是进口X5大小,而ES8就是国产加长X5。而理想的L6到L8就在这个尺寸范围内。。。
L9那是GLS的尺寸了。。。
别看蔚来因为bass和它整个价格导致均价貌似低了点,但是该花的钱一份不少。。。
那仰望为什么我觉得它是有点超豪华品牌了呢?
因为税。
本身仰望的那些用料技术应用配置啥的先不说。它那个级别的定价,它U8卖100出头,其实就相当于进口揽胜的价格了。。。而U9近200w的价格,已经相当于兰博基尼大牛的一半了(U9得尺寸和大牛类似,实际尺寸很大,要比一般跑超大很多的)。
理想说白了。。就是以前的汉兰达。。。(以前的汉兰达可是比较贵的,但是你总不能说它是豪车吧?)
但是,理想的装修,配置方面,还有服务,看到的那些,确实是豪华的。
不算。
国内主流推出来的几个新势力,也就蔚来算是豪华品牌。
问界、腾势这种类似于北美别克,介于一般和豪华之间。
仰望这种就是有点超豪华品牌的这种意味在里面了。。。
你如果单纯看价格,那在30w左右及以上的都是咯。。。
蔚来为什么是豪华品牌,因为它成立早,成立之初就买了个EP9,加上FE赛事,国外成立研发中心,欧洲开店。
它从车身用料、服务、品牌调性、设计,就是想做纯电里面的豪华品牌。
它的各个车型的定价,基本和同为国产的那些BBA是差不多的。
ET5-中型轿车,卖30起的指导价。
ES6-中型SUV,买30多的指导价。
ET7-中大型轿车,40多。
ES7-中大型suv,40多。
ES8-中大型加长suv,卖50起。
主流车型的定价区间不就是国产BBA之类豪华品牌的定价区间么。。
那理想呢?
理想如果是豪华品牌,那么L6就得卖L9的价格。。。至少也是L8的价格。。
这车是真不小的喂,我很奇怪为什么这车上市有人在那说小??你和L9比起来那是小,但是放整个车市来看,这车压根不小。。。
这个尺寸的BBA是啥?已经很接近X5、GLE了。。。
举个例子,蔚来的ES7,就是进口X5大小,而ES8就是国产加长X5。而理想的L6到L8就在这个尺寸范围内。。。
L9那是GLS的尺寸了。。。
别看蔚来因为bass和它整个价格导致均价貌似低了点,但是该花的钱一份不少。。。
那仰望为什么我觉得它是有点超豪华品牌了呢?
因为税。
本身仰望的那些用料技术应用配置啥的先不说。它那个级别的定价,它U8卖100出头,其实就相当于进口揽胜的价格了。。。而U9近200w的价格,已经相当于兰博基尼大牛的一半了(U9得尺寸和大牛类似,实际尺寸很大,要比一般跑超大很多的)。
理想说白了。。就是以前的汉兰达。。。(以前的汉兰达可是比较贵的,但是你总不能说它是豪车吧?)
但是,理想的装修,配置方面,还有服务,看到的那些,确实是豪华的。
不算。国内主流推出来的几个新势力,也就蔚来算是豪华品牌。问界、腾势这种类似于北美别克,介于一般和豪华之间。仰望这种就是有点超豪华品牌的这种意味在里面了。。。你如果单纯看价格,那在30w左右及以上的都是咯。。。蔚来为什么是豪华品牌,因为它成立早,成立之初就买了个EP9,加上FE赛事,国外成立研发中心,欧洲开店。它从车身用料、服务、品牌调性、设计,就是想做纯电里面的豪华品牌。它的各个车型的定价,基本和同为国产的那些BBA是差不多的。ET5-中型轿车,卖30起的指导价。ES6-中型SUV,买30多的指导价。ET7-中大型轿车,40多。ES7-中大型suv,40多。ES8-中大型加长suv,卖50起。主流车型的定价区间不就是国产BBA之类豪华品牌的定价区间么。。那理想呢?理想如果是豪华品牌,那么L6就得卖L9的价格。。。至少也是L8的价格。。这车是真不小的喂,我很奇怪为什么这车上市有人在那说小??你和L9比起来那是小,但是放整个车市来看,这车压根不小。。。这个尺寸的BBA是啥?已经很接近X5、GLE了。。。举个例子,蔚来的ES7,就是进口X5大小,而ES8就是国产加长X5。而理想的L6到L8就在这个尺寸范围内。。。L9那是GLS的尺寸了。。。别看蔚来因为bass和它整个价格导致均价貌似低了点,但是该花的钱一份不少。。。那仰望为什么我觉得它是有点超豪华品牌了呢?因为税。本身仰望的那些用料技术应用配置啥的先不说。它那个级别的定价,它U8卖100出头,其实就相当于进口揽胜的价格了。。。而U9近200w的价格,已经相当于兰博基尼大牛的一半了(U9得尺寸和大牛类似,实际尺寸很大,要比一般跑超大很多的)。理想说白了。。就是以前的汉兰达。。。(以前的汉兰达可是比较贵的,但是你总不能说它是豪车吧?)但是,理想的装修,配置方面,还有服务,看到的那些,确实是豪华的。
不算。
国内主流推出来的几个新势力,也就蔚来算是豪华品牌。
问界、腾势这种类似于北美别克,介于一般和豪华之间。
仰望这种就是有点超豪华品牌的这种意味在里面了。。。
你如果单纯看价格,那在30w左右及以上的都是咯。。。
蔚来为什么是豪华品牌,因为它成立早,成立之初就买了个EP9,加上FE赛事,国外成立研发中心,欧洲开店。
它从车身用料、服务、品牌调性、设计,就是想做纯电里面的豪华品牌。
它的各个车型的定价,基本和同为国产的那些BBA是差不多的。
ET5-中型轿车,卖30起的指导价。
ES6-中型SUV,买30多的指导价。
ET7-中大型轿车,40多。
ES7-中大型suv,40多。
ES8-中大型加长suv,卖50起。
主流车型的定价区间不就是国产BBA之类豪华品牌的定价区间么。。
那理想呢?
理想如果是豪华品牌,那么L6就得卖L9的价格。。。至少也是L8的价格。。
这车是真不小的喂,我很奇怪为什么这车上市有人在那说小??你和L9比起来那是小,但是放整个车市来看,这车压根不小。。。
这个尺寸的BBA是啥?已经很接近X5、GLE了。。。
举个例子,蔚来的ES7,就是进口X5大小,而ES8就是国产加长X5。而理想的L6到L8就在这个尺寸范围内。。。
L9那是GLS的尺寸了。。。
别看蔚来因为bass和它整个价格导致均价貌似低了点,但是该花的钱一份不少。。。
那仰望为什么我觉得它是有点超豪华品牌了呢?
因为税。
本身仰望的那些用料技术应用配置啥的先不说。它那个级别的定价,它U8卖100出头,其实就相当于进口揽胜的价格了。。。而U9近200w的价格,已经相当于兰博基尼大牛的一半了(U9得尺寸和大牛类似,实际尺寸很大,要比一般跑超大很多的)。
理想说白了。。就是以前的汉兰达。。。(以前的汉兰达可是比较贵的,但是你总不能说它是豪车吧?)
但是,理想的装修,配置方面,还有服务,看到的那些,确实是豪华的。
哥们看的透彻 确实是这个情况
哥们看的透彻 确实是这个情况
你别不好意思了,山东河北山西我不清楚,走遍了南方,没见过新的奥迪官车,我们这儿全换红旗 长城了。
你别不好意思了,山东河北山西我不清楚,走遍了南方,没见过新的奥迪官车,我们这儿全换红旗 长城了。
上海江苏公务用车一直是奥迪,有时间去上海政府大院看看,真不知道新疆的怎么都敢比比
上海江苏公务用车一直是奥迪,有时间去上海政府大院看看,真不知道新疆的怎么都敢比比
垃圾组装技术为零的工业垃圾,还豪车
垃圾组装技术为零的工业垃圾,还豪车
另外理想要成为豪华品牌,先造个c级轿车,卖40万能叫好又叫座,他这个豪华品牌才算立住了。一个只能造家庭suv的算什么豪华品牌,先看享界s9吧,吹的这么牛逼不还是卖不动。
另外理想要成为豪华品牌,先造个c级轿车,卖40万能叫好又叫座,他这个豪华品牌才算立住了。一个只能造家庭suv的算什么豪华品牌,先看享界s9吧,吹的这么牛逼不还是卖不动。
路虎也没轿车,不算豪华品牌吗,还有那么多超跑
路虎也没轿车,不算豪华品牌吗,还有那么多超跑
这么看五菱宏光是豪车
这么看五菱宏光是豪车
你 00 宏光卖多少钱?
你 00 宏光卖多少钱?
刚开始确实有那味道,后来价格撑不住,就不行了。外来品牌确实比国产品牌有点点优势在这方面。国产要想真做出豪车品牌一定是现在海外干出成绩。什么时候国内品牌50万以上车型在海外连续两年干果bba保时捷路虎等一众豪车品牌后再提不迟
刚开始确实有那味道,后来价格撑不住,就不行了。外来品牌确实比国产品牌有点点优势在这方面。国产要想真做出豪车品牌一定是现在海外干出成绩。什么时候国内品牌50万以上车型在海外连续两年干果bba保时捷路虎等一众豪车品牌后再提不迟
国外?他们有那个基建吗?没那个能力知道吧!何况美国这么大个汽车市场,不让卖。欧洲加那么高的税玩贸易保护了都。中国的豪车不需要外国的市场去定义!
国外?他们有那个基建吗?没那个能力知道吧!何况美国这么大个汽车市场,不让卖。欧洲加那么高的税玩贸易保护了都。中国的豪车不需要外国的市场去定义!
你别不好意思了,山东河北山西我不清楚,走遍了南方,没见过新的奥迪官车,我们这儿全换红旗 长城了。
你别不好意思了,山东河北山西我不清楚,走遍了南方,没见过新的奥迪官车,我们这儿全换红旗 长城了。
无知就别显摆了
无知就别显摆了
奥迪均价和销量都打不过理想,你看现在有钱人开奥迪多还是理想多,感觉你一点都不懂,还用一些偷换概念的类比,给人整麻了
奥迪均价和销量都打不过理想,你看现在有钱人开奥迪多还是理想多,感觉你一点都不懂,还用一些偷换概念的类比,给人整麻了
看均价的确是豪车,但是豪车在我这里必须是技术顶级,目前来看理想没有技术,不算豪车,反观华为的确是豪车,自动驾驶这方面算是顶级技术了。但是要我买的话我买理想,因为赛力斯太丑了。以上实话实说。
看均价的确是豪车,但是豪车在我这里必须是技术顶级,目前来看理想没有技术,不算豪车,反观华为的确是豪车,自动驾驶这方面算是顶级技术了。但是要我买的话我买理想,因为赛力斯太丑了。以上实话实说。
6的起售价比奥迪A4起售都贵,在虎扑不算太正常了
A4起售价不是30多万吗?再一个a4全款办下来比l6贵吧,最低配全款的话也要25。
A4起售价不是30多万吗?再一个a4全款办下来比l6贵吧,最低配全款的话也要25。
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