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帮顶！
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开着好开，用着省心，优秀的工具，稳定的载具，没那么多花里胡哨，一辆纯粹的车，让我再选一次还是y
翻译过来就是啥也没有。主打一个自适应
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优点～最强的三电和操纵，一体化压铸车身安全系数非常高，品牌影响力大，唯一一个纯电能大幅盈利的电车品牌，纯电车品牌不用担心找不到售后。缺点～毛坯内饰，舒适性配置按摩通风基本没有，底盘偏硬，舒适感不好，一体化压铸车身带来安全的同时也带了维修成本高。动能回收那一套很多人用着难受，
优点～最强的三电和操纵，一体化压铸车身安全系数非常高，品牌影响力大，唯一一个纯电能大幅盈利的电车品牌，纯电车品牌不用担心找不到售后。
缺点～毛坯内饰，舒适性配置按摩通风基本没有，底盘偏硬，舒适感不好，一体化压铸车身带来安全的同时也带了维修成本高。动能回收那一套很多人用着难受，
Y有啥操控
Y有啥操控
内饰看完我都笑了，跟我那个同事一样，我们笑20几w30w的y车内氛围灯都没几个，然后他就说这玩意有啥用[奸笑]果然能省则省，品牌真的强[吃瓜]跟早些年的日系车有一拼，然后我再补充一个操控，这个价位比y操控好的国产电车多的是…3操控是实打实好，y就不要说什么操控了
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内饰看完我都笑了，跟我那个同事一样，我们笑20几w30w的y车内氛围灯都没几个，然后他就说这玩意有啥用[奸笑]果然能省则省，品牌真的强[吃瓜]跟早些年的日系车有一拼，然后我再补充一个操控，这个价位比y操控好的国产电车多的是…3操控是实打实好，y就不要说什么操控了
我考虑换车，试驾了蔚来ES6、小鹏G9、智己LS7、阿维塔11，只有智己LS7才算好开，其他开起来都不舒服。。。
我考虑换车，试驾了蔚来ES6、小鹏G9、智己LS7、阿维塔11，只有智己LS7才算好开，其他开起来都不舒服。。。
不然呢？ 把涉及欧洲的标准都扔了，手机也都扔了。毕竟通信标准也是他们最开始搞的
不然呢？ 把涉及欧洲的标准都扔了，手机也都扔了。毕竟通信标准也是他们最开始搞的
偷换概念还是你们玩得6
偷换概念还是你们玩得6
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看破不说破
看破不说破
普通车是如何厌恶日系三大妈、byd等移动路障的，特斯拉也就如何厌恶普通车。在他们眼里，普通车也是移动路障。鄙视链的不同位置而已，本质没有不同。奈何普通车群体最大：一边看不起跑得慢的，一边厌恶跑得快的[得意][得意]
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普通车是如何厌恶日系三大妈、byd等移动路障的，特斯拉也就如何厌恶普通车。在他们眼里，普通车也是移动路障。鄙视链的不同位置而已，本质没有不同。奈何普通车群体最大：一边看不起跑得慢的，一边厌恶跑得快的[得意][得意]
没必要引战，只是有时候副驾坐着女朋友不给开快罢了（要求压着限速跑）
没必要引战，只是有时候副驾坐着女朋友不给开快罢了（要求压着限速跑）
笑死了，你是真能编啊。外行人不识鲁班，无脑去班门弄斧、丢人现眼，就是你而已
笑死了，你是真能编啊。外行人不识鲁班，无脑去班门弄斧、丢人现眼，就是你而已
？
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内饰看完我都笑了，跟我那个同事一样，我们笑20几w30w的y车内氛围灯都没几个，然后他就说这玩意有啥用[奸笑]果然能省则省，品牌真的强[吃瓜]跟早些年的日系车有一拼，然后我再补充一个操控，这个价位比y操控好的国产电车多的是…3操控是实打实好，y就不要说什么操控了
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内饰看完我都笑了，跟我那个同事一样，我们笑20几w30w的y车内氛围灯都没几个，然后他就说这玩意有啥用[奸笑]果然能省则省，品牌真的强[吃瓜]跟早些年的日系车有一拼，然后我再补充一个操控，这个价位比y操控好的国产电车多的是…3操控是实打实好，y就不要说什么操控了
看到第十条，我就知道，这个品牌教育车主的功劳有多大了。还发达国家都用特斯拉，证明全世界都认可，你也要他们国家让国产车进啊，再不然，特斯拉为什么这么慈善，国内的价格卖最低呢？
看到第十条，我就知道，这个品牌教育车主的功劳有多大了。还发达国家都用特斯拉，证明全世界都认可，你也要他们国家让国产车进啊，再不然，特斯拉为什么这么慈善，国内的价格卖最低呢？
对比了 最后买的这个 还可以吗[奸笑]
X后排和后备箱感觉不太够用，我家俩娃，很纠结…
X后排和后备箱感觉不太够用，我家俩娃，很纠结…
X后排和后备箱感觉不太够用，我家俩娃，很纠结…
X后排和后备箱感觉不太够用，我家俩娃，很纠结…
俩娃确实特斯拉不合适 理想之类的可以
俩娃确实特斯拉不合适 理想之类的可以
25万左右的电车，感觉没啥特别好选的！刚入手等我开一段时间再说
25万左右的电车，感觉没啥特别好选的！刚入手等我开一段时间再说[狗头]
别的不说，你们这个Y的垃圾独眼龙模式啥时候能优化一下，真的害人啊……在你们对面简直就是噩梦
别的不说，你们这个Y的垃圾独眼龙模式啥时候能优化一下，真的害人啊……在你们对面简直就是噩梦
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别人云亦云了，配置到牙齿的理想我也有还搁那自适应呢
别人云亦云了，配置到牙齿的理想我也有还搁那自适应呢
