看完你喷这喷那的。。。我就明白了 。

但是也不妨碍我觉得Y就是毛坯 还谈什么质感。。。。。。你开2年 。。。意思是开的越多内饰也有质感？

你开心就好[得意][得意]

我印象雪地场景，后驱还不如前驱有用，油车也是

看到你这样我就开心了[奸笑]
马斯克就是开源之父[奸笑]

优点～最强的三电和操纵，一体化压铸车身安全系数非常高，品牌影响力大，唯一一个纯电能大幅盈利的电车品牌，纯电车品牌不用担心找不到售后。
缺点～毛坯内饰，舒适性配置按摩通风基本没有，底盘偏硬，舒适感不好，一体化压铸车身带来安全的同时也带了维修成本高。动能回收那一套很多人用着难受，

优点～最强的三电和操纵，一体化压铸车身安全系数非常高，品牌影响力大，唯一一个纯电能大幅盈利的电车品牌，纯电车品牌不用担心找不到售后。
缺点～毛坯内饰，舒适性配置按摩通风基本没有，底盘偏硬，舒适感不好，一体化压铸车身带来安全的同时也带了维修成本高。动能回收那一套很多人用着难受，

座椅通风还是很有用的，不是提前开空调就能解决的痛点之一，当然也会有人说有但基本不用

精神股东比实际股东还自豪

车主也帮忙顶下，人家世界卖的最好是有理由的，有些傻子找了半天不痛不痒的缺点最后就怪到标上让我想笑。特斯拉不需要说他的好，你就去试驾就知道你想不想要他了

哪个比Y好你说来听听

春节期间，素胎从九寨沟开出来，期间还有转弯处的暗冰路段，有惊无险。

驾驶感可以，内饰就是烂

说特斯拉好 = 精神股东。说比亚迪好 = 爱国有你一份

特斯拉优点缺点是及其鲜明。但是很多人就关注大品牌国外品牌，优点会不断放大，缺点就会不断缩减小。操控确实一流打一百分，但是目前这个价位的电车操控也能打85分，差别不大。纯粹的驾驶工具我确实很认同，各方面的加持下，特斯拉所以买得好。

没有座椅通风很致命

驾驶信心是啥意思？

一想到我们马斯克能射火箭就觉得 tsl 领先全宇宙的科技公司 有问题是开车人的问题

不是，我不是玩梗，是真不知道这东西，开油车也开了七八年了，没听说过啥叫驾驶信心

说苹果手机的优点，即使是事实，也会被无数人喷。
这就是现在国内网络现状