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日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
油车的加速想要出来需要踩到发动机嘶吼,这个是有心理压力的,电车的加速安静从容,想踩就踩,我公司的五菱迷你市区红绿灯就是无敌,因为油车根本舍不得冒着爆缸的风险经常地板油,所以油车的零百就是个摆设,电车多了市区通行效率才能上去,高速那就是纯看人了,你让龟速狗开rs6他该是王八也是王八,跟车没关系
油车的加速想要出来需要踩到发动机嘶吼,这个是有心理压力的,电车的加速安静从容,想踩就踩,我公司的五菱迷你市区红绿灯就是无敌,因为油车根本舍不得冒着爆缸的风险经常地板油,所以油车的零百就是个摆设,电车多了市区通行效率才能上去,高速那就是纯看人了,你让龟速狗开rs6他该是王八也是王八,跟车没关系
废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
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废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
你为什么会觉得“价格都一样” 又为什么主观认定别人一定没“安全性” 这才是最大的思想钢印
你为什么会觉得“价格都一样” 又为什么主观认定别人一定没“安全性” 这才是最大的思想钢印
识别语音又不是什么高科技,自动驾驶才算
识别语音又不是什么高科技,自动驾驶才算
自动驾驶很多新能源也没有啊
自动驾驶很多新能源也没有啊
得接受油车是被降维打击的事实。你以为增加智驾那么容易吗?大家嘲讽冰箱彩电呢,觉得很容易,真让燃油车上,没那个能力的、燃油车上的电力供应水准不足以支撑它拥有这些配置……他们又没有强悍的技术来适配上
得接受油车是被降维打击的事实。
你以为增加智驾那么容易吗?
大家嘲讽冰箱彩电呢,觉得很容易,真让燃油车上,没那个能力的、
燃油车上的电力供应水准不足以支撑它拥有这些配置……他们又没有强悍的技术来适配上
冰箱彩电是什么降纬打击的技术?很早之前的油车就有啊 只是车企为了区分高端低端车型,都放在高端车型上面。
冰箱彩电是什么降纬打击的技术?很早之前的油车就有啊 只是车企为了区分高端低端车型,都放在高端车型上面。
成都这次高温限电好多充电站都关了,剩下的服务费也涨了,电车现在还在普及抢市场的环节,各种优惠和福利多,但是估计最后还是会达到一个平衡点,没有油车了到哪里去赚现在卖油的钱?
成都这次高温限电好多充电站都关了,剩下的服务费也涨了,电车现在还在普及抢市场的环节,各种优惠和福利多,但是估计最后还是会达到一个平衡点,没有油车了到哪里去赚现在卖油的钱?
成都那种是天灾,又不是电车增多造成的,限电也不针对电车,乱举例。
你的眼光是真肤浅,国家必须要赚油费那点税收吗?没看到合资燃油车销量年年下滑,国产新能源车年年上涨?汽车出口量屡创新高?
带动多少上下游企业?增加多少税收,提供多少高薪就业岗位,创造多少外汇收入?这些不比油费里的税更丰厚?
成都那种是天灾,又不是电车增多造成的,限电也不针对电车,乱举例。
你的眼光是真肤浅,国家必须要赚油费那点税收吗?没看到合资燃油车销量年年下滑,国产新能源车年年上涨?汽车出口量屡创新高?
带动多少上下游企业?增加多少税收,提供多少高薪就业岗位,创造多少外汇收入?这些不比油费里的税更丰厚?
跑山路,走高速,玩越野,复杂路况,哪点不要完爆电车?
跑山路,走高速,玩越野,复杂路况,哪点不要完爆电车?
笑死了,属于完全被洗脑洗的都不知道东南西北了。
山路高速电车更是完爆你油车了,你还真觉得跑不过你。
越野的话,你看看之前能过网红坡的都是什么车,一个比亚迪唐把你们什么汉兰达普拉多都过不去的全过了。你再看看u8的广告是怎么做的,第一个征服xxx的车子。
物理特性在那里,内燃机拿头比电机。
笑死了,属于完全被洗脑洗的都不知道东南西北了。
山路高速电车更是完爆你油车了,你还真觉得跑不过你。
越野的话,你看看之前能过网红坡的都是什么车,一个比亚迪唐把你们什么汉兰达普拉多都过不去的全过了。你再看看u8的广告是怎么做的,第一个征服xxx的车子。
物理特性在那里,内燃机拿头比电机。
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