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你们开车真的很需要智架吗
你们开车真的很需要智架吗
日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
你这纯扯淡,事实上红绿灯起步这种才是更日常的应用,我在市区就怕那种垃圾日本车,基本龟速起步。
至于高速,不是开不快,很多电车党是担心续航
你这纯扯淡,事实上红绿灯起步这种才是更日常的应用,我在市区就怕那种垃圾日本车,基本龟速起步。
至于高速,不是开不快,很多电车党是担心续航
如果你出去办事,午休,接孩子下兴趣班,得等人超过三十分钟,体验一下,就会知道冰箱彩电大沙发有什么用,这玩意以前各种豪车加几个w来着?内容还是一坨屎,现在给你配齐了,你却不高兴了
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如果你出去办事,午休,接孩子下兴趣班,得等人超过三十分钟,体验一下,就会知道冰箱彩电大沙发有什么用,这玩意以前各种豪车加几个w来着?内容还是一坨屎,现在给你配齐了,你却不高兴了
因为他根本没体验过。我前几年买的车,比我朋友多2个屏幕和其他一些小配置,贵了10几万。至于还有2.0T的,屏幕也有,动力差一些能差几十万。
现在有了电车,他们来扯动力,配置不值钱了
因为他根本没体验过。我前几年买的车,比我朋友多2个屏幕和其他一些小配置,贵了10几万。至于还有2.0T的,屏幕也有,动力差一些能差几十万。
现在有了电车,他们来扯动力,配置不值钱了
油车改内饰也没用 主要就是用油 在家里已经有还可以的油车之后 大家考虑配置都会加一辆电车 电车没什么保值感 差点定了高合还好及时收手 感觉非常容易变成韭菜 普通人驾驶感觉除了超车那几下 完全不追求零百的感觉 只求安全舒适 但是上有电池容易炸 下有加速容易晕 所以除了第一辆车的 增购的朋友都在观望 毕竟这个年代 钱挺难赚 变韭菜可容易
油车改内饰也没用 主要就是用油 在家里已经有还可以的油车之后 大家考虑配置都会加一辆电车
电车没什么保值感 差点定了高合还好及时收手 感觉非常容易变成韭菜 普通人驾驶感觉除了超车那几下 完全不追求零百的感觉 只求安全舒适 但是上有电池容易炸 下有加速容易晕 所以除了第一辆车的 增购的朋友都在观望
毕竟这个年代 钱挺难赚 变韭菜可容易
说的很有道理
说的很有道理
所有的机械都需要能量供给,所有的控制系统都是电气控制,就是液压控制系统也是通过电来控制,因为电控制精准。
所有的机械都需要能量供给,所有的控制系统都是电气控制,就是液压控制系统也是通过电来控制,因为电控制精准。
学习了
学习了
不管油车电车,目前所谓智驾都是l2。全速域自适应巡航已经够够的了,带拐歪超车的,一点也不会省心,你得提心吊胆盯着,反而劳神,不如自己开放松。跟我犟的,你可以无条件信任智驾自己睡大觉跑高速试试
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不管油车电车,目前所谓智驾都是l2。全速域自适应巡航已经够够的了,带拐歪超车的,一点也不会省心,你得提心吊胆盯着,反而劳神,不如自己开放松。跟我犟的,你可以无条件信任智驾自己睡大觉跑高速试试
说的在理
说的在理
1、这个是混动车,不是純汽油;2、跑5.8s环境要求比较高;3、普通人有车评人的技术?
1、这个是混动车,不是純汽油;2、跑5.8s环境要求比较高;3、普通人有车评人的技术?
你的评论很好的验证了我即世界这句话。每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
你的评论很好的验证了我即世界这句话。
每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?
如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!
退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?
这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
劳斯莱斯装冰箱大沙发他们可不是这么说的
劳斯莱斯装冰箱大沙发他们可不是这么说的
日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
日常市区路段,你要3秒级零百加速有毛用?油车2.0T零百就能6秒了,这在市区足够用。高速上,电池车后段加速不行,持久力低下,妥妥移动的路障,高速上电车都不敢开快
哪个六秒了
哪个六秒了
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