你为什么还不换电车 1312回复/ 50423244 浏览

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油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了

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油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了

我老爹刚提了个比亚迪,我自己油车,给我的感受是,如果没车买新车,肯定上新能源,但是如果卖了油车换电车,那血亏,就算卖了买个秦 L,也要再贴 7 万块,7 万块够我➕油➕到固态电池都普及了

我老爹刚提了个比亚迪,我自己油车,给我的感受是,如果没车买新车,肯定上新能源,但是如果卖了油车换电车,那血亏,就算卖了买个秦 L,也要再贴 7 万块,7 万块够我➕油➕到固态电池都普及了

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引用 @立棍成佛 发表的:
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年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉

但是但是 电车后排晕的概率太大了。。。我初次试驾特斯拉,都快给我开晕了。坐过几次朋友ec6,小鹏偶尔也晕,特斯拉就更别说了。。滴滴直接帮我改掉坐车玩手机习惯。

但是但是 电车后排晕的概率太大了。。。我初次试驾特斯拉,都快给我开晕了。坐过几次朋友ec6,小鹏偶尔也晕,特斯拉就更别说了。。滴滴直接帮我改掉坐车玩手机习惯。

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我20年以前油车党,不过这三四年电车进步太大了,不跑长途市内跑,完爆油车。。。不换是因为油车还没报废期

我20年以前油车党,不过这三四年电车进步太大了,不跑长途市内跑,完爆油车。。。不换是因为油车还没报废期

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引用 @立棍成佛 发表的:
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你情绪这么不稳定可以考虑出门放松放松。天天走高速走市区,我高速多肯定不买电车啊,再就是高速最慢的是那些1.5L的油车,搞得电车跟杀了你家人一样,服了,我天天市区被卡罗拉轩逸搞得堵车我都没说啥,你这整热血沸腾

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你情绪这么不稳定可以考虑出门放松放松。天天走高速走市区,我高速多肯定不买电车啊,再就是高速最慢的是那些1.5L的油车,搞得电车跟杀了你家人一样,服了,我天天市区被卡罗拉轩逸搞得堵车我都没说啥,你这整热血沸腾

如果你真的跑市区我只能说最慢的就是开滴滴的。有客的时间压着限速跑,拖时长。没客的时候看手机接单,返程的时候动能回收拉满,省电。

如果你真的跑市区我只能说最慢的就是开滴滴的。有客的时间压着限速跑,拖时长。没客的时候看手机接单,返程的时候动能回收拉满,省电。

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我个人等到换车的时候更倾向换电车

我个人等到换车的时候更倾向换电车

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我还是混动,我都觉得省。我一年12000公里,电费一年720,加油1000左右,保险3000,保养比亚迪的终身保养不花钱,即使花钱也就2年3次,每次400。也就是一年共花5300。 上一辆车油车 一年油费8400+保险2500+保养450总共11350。一年省6000多!

我还是混动,我都觉得省。我一年12000公里,电费一年720,加油1000左右,保险3000,保养比亚迪的终身保养不花钱,即使花钱也就2年3次,每次400。也就是一年共花5300。 上一辆车油车 一年油费8400+保险2500+保养450总共11350。一年省6000多!

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引用 @培你到最后 发表的:
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我还是混动,我都觉得省。我一年12000公里,电费一年720,加油1000左右,保险3000,保养比亚迪的终身保养不花钱,即使花钱也就2年3次,每次400。也就是一年共花5300。 上一辆车油车 一年油费8400+保险2500+保养450总共11350。一年省6000多!

我还是混动,我都觉得省。我一年12000公里,电费一年720,加油1000左右,保险3000,保养比亚迪的终身保养不花钱,即使花钱也就2年3次,每次400。也就是一年共花5300。 上一辆车油车 一年油费8400+保险2500+保养450总共11350。一年省6000多!

而且驾驶体验油车完全不能跟新能源车比

而且驾驶体验油车完全不能跟新能源车比

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我个人更喜欢油车的操纵感,加满油也没有电量焦虑每年开的也不多 ,算上油费和电费的差价我就6.7千 算上电车的折损率和其他隐性费用 ,实际一年可能也就多消费5000左右 ,差不了多少 ,看个人需求吧。

我个人更喜欢油车的操纵感,加满油也没有电量焦虑每年开的也不多 ,算上油费和电费的差价我就6.7千 算上电车的折损率和其他隐性费用 ,实际一年可能也就多消费5000左右 ,差不了多少 ,看个人需求吧。

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引用 @齿留香 发表的:
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我个人更喜欢油车的操纵感,加满油也没有电量焦虑每年开的也不多 ,算上油费和电费的差价我就6.7千 算上电车的折损率和其他隐性费用 ,实际一年可能也就多消费5000左右 ,差不了多少 ,看个人需求吧。

我个人更喜欢油车的操纵感,加满油也没有电量焦虑每年开的也不多 ,算上油费和电费的差价我就6.7千 算上电车的折损率和其他隐性费用 ,实际一年可能也就多消费5000左右 ,差不了多少 ,看个人需求吧。

其实还有一点可能很多人不愿意说,就是目前国内很多一部分人买车还是一种追求品牌价值的溢出感,实际对车的使用率并不高。 目前电车里暂时品牌价值还没能达到传统油车比如保时捷 玛莎这样阶段的。等以后国产电产洗涤市场后 ,估计会有高端油车坚守人更换的

其实还有一点可能很多人不愿意说,就是目前国内很多一部分人买车还是一种追求品牌价值的溢出感,实际对车的使用率并不高。 目前电车里暂时品牌价值还没能达到传统油车比如保时捷 玛莎这样阶段的。等以后国产电产洗涤市场后 ,估计会有高端油车坚守人更换的

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想换。。。没钱。。。

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因为有些人还是活在合资的世界里,我同事前几天买车,他家老头出钱就俩条件燃油合资,最后订的11.5的卡罗拉双擎

因为有些人还是活在合资的世界里,我同事前几天买车,他家老头出钱就俩条件燃油合资,最后订的11.5的卡罗拉双擎

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引用 @houyc1213 发表的:
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一个有油车电车混动的车主告诉你,你说的一点都不对

一个有油车电车混动的车主告诉你,你说的一点都不对

我家之前两辆油车,现在三辆电车了,剩下那辆破油车动都不想动,扔在那边等报废

我家之前两辆油车,现在三辆电车了,剩下那辆破油车动都不想动,扔在那边等报废

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引用 @jhb8118 发表的:
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你拿旧油车换新电车当然得加钱,难道旧油车换新油车不用加钱吗?偷换概念有一手。

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你拿旧油车换新电车当然得加钱,难道旧油车换新油车不用加钱吗?偷换概念有一手。

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引用 @头像观光团 发表的:
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晕车的人坐电车就是噩梦

晕车的人坐电车就是噩梦

我爷爷晕车很厉害,但是坐我开的车就没事,我开的一直是电车啊,这不是跟司机有关么

我爷爷晕车很厉害,但是坐我开的车就没事,我开的一直是电车啊,这不是跟司机有关么

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引用 @不爱爵士爱勇士 发表的:
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作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错
作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错

本来家里两辆油车,一辆刚刚去置换了一辆纯电,现在3纯电一油车,那个油车真的是碰都没人碰,等报废状态

本来家里两辆油车,一辆刚刚去置换了一辆纯电,现在3纯电一油车,那个油车真的是碰都没人碰,等报废状态

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在我看来,车就是一个通行工具,有电无好坏,就看个人选择。现在电车各种花里胡哨的功能,我都用不上,自动驾驶这些我也信不过,也用不上,我更关注内饰的味道

在我看来,车就是一个通行工具,有电无好坏,就看个人选择。现在电车各种花里胡哨的功能,我都用不上,自动驾驶这些我也信不过,也用不上,我更关注内饰的味道

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引用 @虎扑专柜鉴定处 发表的:
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现在还买油车的我只能说没开过好的电车,油电都有的基本上油车不会再碰一下

现在还买油车的我只能说没开过好的电车,油电都有的基本上油车不会再碰一下

还真是有人 前一阵我老婆一同事专门跑外地买丰田 属实搞不懂明白 这价格比混动贵 颜值看着也不高 可能真的很多是信仰。 我一同学还在坚信日系车故障少

还真是有人 前一阵我老婆一同事专门跑外地买丰田 属实搞不懂明白 这价格比混动贵 颜值看着也不高 可能真的很多是信仰。 我一同学还在坚信日系车故障少

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电车保险真贵啊

电车保险真贵啊

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引用 @天天钓鱼也没见上瘾啊 发表的:
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如果我的车能平替现在同等价位的电车,我肯定换。关键就是换车这个钱我加油都能加好多年了[捂脸]

如果我的车能平替现在同等价位的电车,我肯定换。

关键就是换车这个钱我加油都能加好多年了[捂脸]

就是这个原因,导致一直不舍得换电车😮‍💨,说白了还是没钱

就是这个原因,导致一直不舍得换电车😮‍💨,说白了还是没钱

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引用 @这动车太晃 发表的:
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特别是埃安Y

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特别是埃安Y

埃安不是船吗

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Re:你为什么还不换电车
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