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你就是十年也是电车有优势啊,只要公里数足够大。电车永远占优势。这点道理听不明白你还买房车?
你就是十年也是电车有优势啊,只要公里数足够大。电车永远占优势。这点道理听不明白你还买房车?
公里数值够大,你以为谁都像你天天100公里,买房车会在乎这一点吗?买房车不就是夏天去新疆西藏玩一趟吗?谁会在意你那点可怜的公里数?你不会觉得我房车买来是为了每天上下班通勤的吧?算账又不敢算,嘴又在硬
公里数值够大,你以为谁都像你天天100公里,买房车会在乎这一点吗?买房车不就是夏天去新疆西藏玩一趟吗?谁会在意你那点可怜的公里数?你不会觉得我房车买来是为了每天上下班通勤的吧?算账又不敢算,嘴又在硬
一直在给你説十年的费用,张口闭口就是每年的费用,谁不知道按单年来算电车便宜,问题十年后你卖二手车,你算算折旧价呢,更何况什么人一辆车开十年,7七八年总要换车了的,7年的油车还值钱,7年的电车你看有没有人买,油车卖的钱不算钱呗,我家里三辆油车一辆电车,最近还买了个房车,我还扯不清这个?
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一直在给你説十年的费用,张口闭口就是每年的费用,谁不知道按单年来算电车便宜,问题十年后你卖二手车,你算算折旧价呢,更何况什么人一辆车开十年,7七八年总要换车了的,7年的油车还值钱,7年的电车你看有没有人买,油车卖的钱不算钱呗,我家里三辆油车一辆电车,最近还买了个房车,我还扯不清这个?
十年以后我为什么要卖车?你怎么不说奔驰和捷豹?只要卖车必是捷豹亏得多。我们是算十年车辆的花费,你塔马非得算上卖车,那你算个鸡毛啊,回家躺着吧
十年以后我为什么要卖车?你怎么不说奔驰和捷豹?只要卖车必是捷豹亏得多。我们是算十年车辆的花费,你塔马非得算上卖车,那你算个鸡毛啊,回家躺着吧
你自己加上十年残值折旧,确实别算太便宜的电车,就算和油车同价位的,按个普遍价30w一辆新车你算,别给我大概的,还保险差不多,同价位电车保险贵出一半。很搞笑的就时你这种非要说电车便宜,就是不算电池和二手车价格的。莫非你换车前面那辆车就不卖了当传家宝是吧。
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你自己加上十年残值折旧,确实别算太便宜的电车,就算和油车同价位的,按个普遍价30w一辆新车你算,别给我大概的,还保险差不多,同价位电车保险贵出一半。很搞笑的就时你这种非要说电车便宜,就是不算电池和二手车价格的。莫非你换车前面那辆车就不卖了当传家宝是吧。
我加个毛十年残损?我为什么要加?电车本身二手就不保值啊为什么加上?我不卖车我就不亏怎么啦?我这个车买的时候33,现在同款26就买了,你就理解为一年半亏7w?但是这一年半我实实在在爽了呀。我只要不卖,他就是33的车能明白这个道理吗?因为这确实是一台30w的好车,现在卖掉就只有十几
我加个毛十年残损?我为什么要加?电车本身二手就不保值啊为什么加上?我不卖车我就不亏怎么啦?我这个车买的时候33,现在同款26就买了,你就理解为一年半亏7w?但是这一年半我实实在在爽了呀。我只要不卖,他就是33的车能明白这个道理吗?因为这确实是一台30w的好车,现在卖掉就只有十几
我电车第一年3600多,贵吗?
我电车第一年3600多,贵吗?
雨天刹车也没有油车给力!好处就是使用成本低,充一次四十多,能开300KM+
雨天刹车也没有油车给力!好处就是使用成本低,充一次四十多,能开300KM+
年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉
年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉
平顺这个点不好说 家里人晕车你发现开电车会更晕
平顺这个点不好说 家里人晕车你发现开电车会更晕
这么说吧,没充电条件的我还是建议买能烧油的车,如果在乎使用成本可以买油混或者电混,如果有充电条件还是建议上纯电。
这么说吧,没充电条件的我还是建议买能烧油的车,如果在乎使用成本可以买油混或者电混,如果有充电条件还是建议上纯电。
平顺就算了吧 我坐电车是真晕
平顺就算了吧 我坐电车是真晕
电机是可调教的、可控制的,想调教成啥样就啥样。想不晕其实不难,慢慢调教电机就是了,调教成跟油车一样都行。
电机是可调教的、可控制的,想调教成啥样就啥样。想不晕其实不难,慢慢调教电机就是了,调教成跟油车一样都行。
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