语气里好强的优越感哦 都把你们抓了还温州一个好的交通环境

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跟风、混圈子。跟前几年山地车圈、飞盘圈、现在跑步圈儿一样。

业余幅度大个p，30多的速度能维持多久呢？不就是怕不够装被笑吗？

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真心不懂就问，锁鞋穿了怎么保证安全

我觉得十几二十就没必要公路车了，找个舒服点的山地车或折叠车骑骑就行，我上下班山地车通勤，单程20km，各种红绿灯，速度都20往上

电动车都不能超过25km/h，但某些自行车别说25吗，踩到50km/h都敢。最近小车压死对向车道的小朋友，不就是？“50km/h”的小汽车，有人觉得快却闭口不谈12岁小朋友骑“37km/h”的自行车。

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问题在于如果不想提速，为什么选择公路车呢？你十几二十得速度选个平把的综合车或山地车不是更好么？

长安街给自行车开超速罚单的还少么，不知道的时候怎么能说出这么理直气壮的话质问别人

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这就是问题了，怎么定义竞技呢，速度多少算呢，或者什么行为可以判定为竞速呢，总不能说装个休息把就算竞技吧，北京算是自行车道建设相当好的国内城市了，不能说骑行者选择了相对专业的器材就把使用这类器材的行为简单归类为竞速违规

本人有至少8年的骑龄，大大小小什么型号的车子都有骑过。也在不少城市骑过车，所以我认为我的感受还是能够说明一部分问题的。首先我对于北京交管此次行动表示支持，我也被罚过款。北京骑行的风气是我见过最浮躁的，无论是从装备上还是习惯上。再一个可能是因为收入和城市化的原因，个人感觉北京公路车偏多，这种车给我的感觉就是贵快轻难操控，和山地的重慢稳相比及其不适合新人。因此当新人入手公路出事故的概率就大得多了。很多人对自己的控车能力没有认知，认为骑的快就是牛。但是速度上去了，过弯又压不下去，跑对面车道，路况不熟悉又敢放坡，甚至还有因为所谓没有穿锁鞋把脚后跟绞进轮子里面的……对于这种群体，我只能建议先涨经验再提速吧。[你再骂]

核心得强 核心不强车控不住亲眼见过一个20出头的年轻人 当时我们巡航35左右哥们单手扶把打了个手势 车差点飞出去…

我在浙江温州，这两年不知道吹了什么风，大街小巷全是紧身衣紧身裤公路车的男男女女，最搞笑的是其中一半不穿锁鞋，要知道公路车四五十码才上去极容易脚踩空或者踩飞，极其危险，不知道这帮人怎么想的，玩公路车不穿锁鞋您还不如老老实实玩山地车呢

骑个车这那的，直接蹬不就完事了

大部分人三十多时速维持不了太久，要是在市区骑行均速就是十几二十

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