油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50300302 浏览

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引用 @欧阳杏 发表的:
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哈哈。。快三年你说啥啊?1:为什么今年国家出具的报废政策新能源18年就能报废,而燃油车是11年以前??别跟我电池的技术更新,说白了不都是电解液?照国家的政策来说为啥6年就能达到报废标准?不就是缘于电池的日历寿命???2:电池的质保条款是保证6~8年不低于百分之80。。按照你这个算法,再过四五年不是衰减不到百分之5?你动动脑子吧,还我抖音随便看个段子,自己一点不懂还来反驳。你看看官方电池的日历衰减续航达成率吧,小丑

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哈哈。。快三年你说啥啊?1:为什么今年国家出具的报废政策新能源18年就能报废,而燃油车是11年以前??别跟我电池的技术更新,说白了不都是电解液?照国家的政策来说为啥6年就能达到报废标准?不就是缘于电池的日历寿命???2:电池的质保条款是保证6~8年不低于百分之80。。按照你这个算法,再过四五年不是衰减不到百分之5?你动动脑子吧,还我抖音随便看个段子,自己一点不懂还来反驳。你看看官方电池的日历衰减续航达成率吧,小丑

需要洗洗脑子的是你。
靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。
8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?
质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?
什么鬼逻辑。
还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?
你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

需要洗洗脑子的是你。
靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。
8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?
质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?
什么鬼逻辑。
还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?
你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

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引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
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他其实说的确实不对,三年就4折了

他其实说的确实不对,三年就4折了

油车3年5万公里以内一般是5到6折,电车肯定没有这么高。

油车3年5万公里以内一般是5到6折,电车肯定没有这么高。

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引用 @明天的事2 发表的:
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需要洗洗脑子的是你。靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?什么鬼逻辑。还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

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需要洗洗脑子的是你。
靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。
8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?
质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?
什么鬼逻辑。
还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?
你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

好了到现在你就不要回复我了,我感觉无论是认知还是电池知识和你不在一个频道上,说到现在都没有一点关于日历寿命的干货出来,就在这乱吠,符合我对新能源的拥趸的固有印象

好了到现在你就不要回复我了,我感觉无论是认知还是电池知识和你不在一个频道上,说到现在都没有一点关于日历寿命的干货出来,就在这乱吠,符合我对新能源的拥趸的固有印象

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引用 @明天的事2 发表的:
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需要洗洗脑子的是你。靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?什么鬼逻辑。还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

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需要洗洗脑子的是你。
靠报废年限和质保年限去猜测电池寿命,真有你的,笑死人。
8年可报废(你写18年是写错了?)就代表电池寿命只有8年?60岁可退休是不是你只能活60?
质保只有6-8年,你以为6-8年后就衰减到80%以下了?你家的电饭煲、吸尘器等很多电器都只有一两年,你家的电器一两年就扔吗?
什么鬼逻辑。
还是那个理,我的车现在3年了衰减只有1%,你怎么让我相信6-8年哪怕就会变成衰减20%以上?
你所谓的日历寿命究竟是一年衰减多少的?怎么个规矩,为什么3年了几乎没影响的衰减,按你的口气,6年后就会突然大幅下降了?什么科学道理?不会是你的脑洞吧?

那你告诉我为什么新能源报废年限只有6年?什么情况下需要确定这个报废年限,按你的说法我6年有开10万公里的,有开30万公里的,充放电循环次数也大相径庭,为什么国家一口定死?

那你告诉我为什么新能源报废年限只有6年?什么情况下需要确定这个报废年限,按你的说法我6年有开10万公里的,有开30万公里的,充放电循环次数也大相径庭,为什么国家一口定死?

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引用 @欧阳杏 发表的:
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新能源产业的任何一个无论是企业家,行业大佬,还是电池公司都说,28年左右中国新能源市场就是面临着目前市场大部分的电池组报废更新的局面市场,这也是为什么现在很多电池厂商甚至镍钴锰的原材料回收厂商在布局,就这三四年新能源电池报废更新这个大浪潮谁都在关注,到你这儿电池日历寿命不是个问题了说。。。

新能源产业的任何一个无论是企业家,行业大佬,还是电池公司都说,28年左右中国新能源市场就是面临着目前市场大部分的电池组报废更新的局面市场,这也是为什么现在很多电池厂商甚至镍钴锰的原材料回收厂商在布局,就这三四年新能源电池报废更新这个大浪潮谁都在关注,到你这儿电池日历寿命不是个问题了说。。。

“28年左右中国新能源市场就是面临着目前市场大部分的电池组报废更新的局面市场”——出处在哪里,链接发来。尤其是“大部分的”这几个词我完全没任何理由相信,

没有出处,一律当做谣言处理,你嘴巴再硬也没用

“28年左右中国新能源市场就是面临着目前市场大部分的电池组报废更新的局面市场”——出处在哪里,链接发来。尤其是“大部分的”这几个词我完全没任何理由相信,

没有出处,一律当做谣言处理,你嘴巴再硬也没用

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引用 @欧阳杏 发表的:
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那你告诉我为什么新能源报废年限只有6年?什么情况下需要确定这个报废年限,按你的说法我6年有开10万公里的,有开30万公里的,充放电循环次数也大相径庭,为什么国家一口定死?

那你告诉我为什么新能源报废年限只有6年?什么情况下需要确定这个报废年限,按你的说法我6年有开10万公里的,有开30万公里的,充放电循环次数也大相径庭,为什么国家一口定死?

那你告诉我为什么你家吸尘器/电吹风的质保年限只有一年?什么情况下需要确定这个质保年限?

那你告诉我为什么你家吸尘器/电吹风的质保年限只有一年?什么情况下需要确定这个质保年限?

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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啊?这

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啊?这

新车过完户就对折了

新车过完户就对折了

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引用 @hhhhvf 发表的:
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都全国自驾呦还那么在乎油钱干嘛

都全国自驾呦还那么在乎油钱干嘛

我也很不理解

我也很不理解

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引用 @AC毛毛 发表的:
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我的天。。想省钱出门打车啊,买车养车停车加油加电算过出一次门成本多少吗?车都买了大头钱花了开始省小钱了,纯加油一个月八百一年一万,加十年才能加出一部十万的车,要买三五十万的咋整,是不是直接抠si算了?为了省俩油钱去外面等两三个小时而买电车的,不知咋想的。连车是为人服务的都没整明白。

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我的天。。想省钱出门打车啊,买车养车停车加油加电算过出一次门成本多少吗?车都买了大头钱花了开始省小钱了,纯加油一个月八百一年一万,加十年才能加出一部十万的车,要买三五十万的咋整,是不是直接抠si算了?为了省俩油钱去外面等两三个小时而买电车的,不知咋想的。连车是为人服务的都没整明白。

哈哈,真有意思,你看不见吗,油费涨个几毛钱好多人就不舍得开车了,坐地铁上班,骑电瓶车上班,有些买bba的也这么搞,大家的钱又不是大风刮来的,除非特别有钱的,谁不想省钱呢?中国人买车有一定的面子属性,我没钱还想买个30万的车呢,被我媳妇叫停了,买了十几万的,不就是想让亲戚邻居觉着这小子在北京混的还不错。

哈哈,真有意思,你看不见吗,油费涨个几毛钱好多人就不舍得开车了,坐地铁上班,骑电瓶车上班,有些买bba的也这么搞,大家的钱又不是大风刮来的,除非特别有钱的,谁不想省钱呢?中国人买车有一定的面子属性,我没钱还想买个30万的车呢,被我媳妇叫停了,买了十几万的,不就是想让亲戚邻居觉着这小子在北京混的还不错。

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引用 @碎裂 发表的:
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三电质保又不是保无损耗。

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三电质保又不是保无损耗。

什么东西能保证无损耗 ?发动机变速箱底盘能保证10年无损耗跟新车一样?

什么东西能保证无损耗 ?发动机变速箱底盘能保证10年无损耗跟新车一样?

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引用 @Kenny冲冲冲 发表的:
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感觉你说的那些网约司机都是短途跑跑,每单就几十公里这样跑跑,所以电池损耗完全没必要考虑

感觉你说的那些网约司机都是短途跑跑,每单就几十公里这样跑跑,所以电池损耗完全没必要考虑

家用车不也是短途跑跑吗,难不成家用车还天天跑长途啊,这油费估计一个月破万了吧

家用车不也是短途跑跑吗,难不成家用车还天天跑长途啊,这油费估计一个月破万了吧

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引用 @20200126大办特办 发表的:
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没事了,看成Q5L了

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没事了,看成Q5L了

哈哈哈哈哈哈哈

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引用 @得了灰指甲一个传染俩 发表的:
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1.6元和7元,怎么也会很明显的吧?

1.6元和7元,怎么也会很明显的吧?

电和油得是3比1以上

电和油得是3比1以上

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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啊?这

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啊?这

友军,别攻击错了

友军,别攻击错了

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引用 @威少掘金再创业 发表的:
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冬天无衰减?

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冬天无衰减?

冬天那不叫衰减吧,电池本身没问题,是因为天气太冷导致续航短时下降,应该是低温衰减,不是长时间充电使用导致的,天气热了就恢复了

冬天那不叫衰减吧,电池本身没问题,是因为天气太冷导致续航短时下降,应该是低温衰减,不是长时间充电使用导致的,天气热了就恢复了

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引用 @nnsshxs 发表的:
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你错了,时间长了电车比发动机值钱的多,你去看看咸鱼上面看,多的是电池包回收的发动机变速箱才是卖废铁了

你错了,时间长了电车比发动机值钱的多,你去看看咸鱼上面看,多的是电池包回收的
发动机变速箱才是卖废铁了

电池多久就废了?发动机要多久变废铁?时间一样吗

电池多久就废了?发动机要多久变废铁?时间一样吗

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引用 @虎扑JR1501447956 发表的:
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那么问题来了,你愿意花现款的几折买一辆八年前的油车呢

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那么问题来了,你愿意花现款的几折买一辆八年前的油车呢

那么问题来了,你愿意花多少钱买一辆八年前的电车呢?

那么问题来了,你愿意花多少钱买一辆八年前的电车呢?

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

3 年?真的张口就来!电车都是充一次电就损耗 50%,基本充电 10 次就差不多没有续航了,你懂不懂啊!!

3 年?真的张口就来!电车都是充一次电就损耗 50%,基本充电 10 次就差不多没有续航了,你懂不懂啊!!

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我坐电车特别晕车,油车没事。

我坐电车特别晕车,油车没事。

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引用 @虎王战神 发表的:
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电池损耗?现在电池都是20万甚至60万公里无衰减,你车开到报废电池还好好的,一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗 家用车一般能开几十万公里?而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护,每年检测一下电路就完事,油车那发动机变速箱一万公里保养,开的越久各种各样毛病,油耗增加,烧机油,拉缸,各种问题 你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平,实际上比发动机变速箱损耗小的多 ,不要自己先入为主了

电池损耗?现在电池都是20万甚至60万公里无衰减,你车开到报废电池还好好的,一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗
家用车一般能开几十万公里?
而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护,每年检测一下电路就完事,油车那发动机变速箱一万公里保养,开的越久各种各样毛病,油耗增加,烧机油,拉缸,各种问题

你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平,实际上比发动机变速箱损耗小的多 ,不要自己先入为主了

大牙差点笑掉了

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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