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天上一只会飞的大菊猫2024-09-02 10:03:07发布于浙江

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引用 @你无法在网络上说服任何人发表的:

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啊？这

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啊？这

三菱evo还是理财产品，电车什么时候能理财就能结束油车时代

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你无法在网络上说服任何人2024-09-02 10:04:52发布于黑龙江

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引用 @天上一只会飞的大菊猫发表的:

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三菱evo还是理财产品，电车什么时候能理财就能结束油车时代

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三菱evo还是理财产品，电车什么时候能理财就能结束油车时代

你在说什么东西，电车从来也结束不了油车时代，就像电子表永远也结束不了机械表的时代。

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明天的事22024-09-02 10:09:33发布于浙江

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引用 @理性发烟发表的:

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现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。这确实比不了油车。咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

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现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。

这确实比不了油车。

咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

你电池损耗多少了，看看数据

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哈舞度度2024-09-02 10:10:25发布于浙江

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引用 @日后再說Ai 发表的:

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你22年买的什么车，现在没掉价？

所以车子不存在保值的讲法就是一个使用价值

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明天的事22024-09-02 10:12:37发布于浙江

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引用 @欧阳杏发表的:

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首先电池的充放电循环次数寿命和公里数寿命都能满足百分之99以上的用户，问题是日历寿命，我们通常所说的电池寿命衰减是时间，电池作为一个电化学品不同于内燃机，它最大的弊端就是只要电池生产出来哪怕一天都没用过，它的电池寿命也在衰减

日历衰减又怎样，不用危言耸听，车友群极氪001开30万公里的都有，电池衰减不到5%，这点衰减怕个屁

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AbramovichPan2024-09-02 10:13:26发布于上海

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说一个真正关键的，电车坐的人容易吐，特别是年纪大的。

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欧阳杏2024-09-02 10:17:14发布于江苏

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引用 @明天的事2 发表的:

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日历衰减又怎样，不用危言耸听，车友群极氪001开30万公里的都有，电池衰减不到5%，这点衰减怕个屁

哎，你还没懂我的意思吗？我重申了多少次了，目前用户的公里数和充放电循环次数对电池的续航衰减几乎没多少影响啊。主要是日历寿命啊，001出来才三年，就算开个40万公里又如何呢？问题是现在新能源电池最大的问题是日历衰减，你朋友这个车哪怕不开，你放个五六年看看电池衰减程度，还在跟我扯公里数。。。

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瓜熟难落地2024-09-02 10:25:56发布于湖北

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引用 @起床困难症发表的:

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我节假日都去休息，平时才去玩！节假日出去玩，不是玩，是被玩

是的，节假日高速免费，但是其他什么都贵

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瓜熟难落地2024-09-02 10:26:47发布于湖北

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:

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我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。
当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

等固态电池出来了，油车就可以换了

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TOTORO物语2024-09-02 10:28:12发布于江苏

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引用 @理性发烟发表的:

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现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。

这确实比不了油车。

咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

宁德说把固态电池技术划分为1-9的话，宁德研究八年后现在的水平是4，起码再7-8年才能上车

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明天的事22024-09-02 10:34:02发布于浙江

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引用 @欧阳杏发表的:

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我的001就是21年的首批车，到现在就是快三年了，刚测了电池衰减，才1%而已，可能还是四舍五入的给个整数，你让我怎么相信四五年后就会衰减多少？影响能有多大？
别特么抖音看个危言耸听的段子就来这教育人了好吗？

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Kenny冲冲冲2024-09-02 10:47:42发布于广东

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引用 @虎王战神发表的:

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电池损耗？现在电池都是20万甚至60万公里无衰减，你车开到报废电池还好好的，一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗家用车一般能开几十万公里？而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护，每年检测一下电路就完事，油车那发动机变速箱一万公里保养，开的越久各种各样毛病，油耗增加，烧机油，拉缸，各种问题你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平，实际上比发动机变速箱损耗小的多，不要自己先入为主了

电池损耗？现在电池都是20万甚至60万公里无衰减，你车开到报废电池还好好的，一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗
家用车一般能开几十万公里？
而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护，每年检测一下电路就完事，油车那发动机变速箱一万公里保养，开的越久各种各样毛病，油耗增加，烧机油，拉缸，各种问题

你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平，实际上比发动机变速箱损耗小的多，不要自己先入为主了

感觉你说的那些网约司机都是短途跑跑，每单就几十公里这样跑跑，所以电池损耗完全没必要考虑

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欧阳杏2024-09-02 10:48:55发布于江苏

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引用 @明天的事2 发表的:

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我的001就是21年的首批车，到现在就是快三年了，刚测了电池衰减，才1%而已，可能还是四舍五入的给个整数，你让我怎么相信四五年后就会衰减多少？影响能有多大？别特么抖音看个危言耸听的段子就来这教育人了好吗？

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哈哈。。快三年你说啥啊？1：为什么今年国家出具的报废政策新能源18年就能报废，而燃油车是11年以前？？别跟我电池的技术更新，说白了不都是电解液？照国家的政策来说为啥6年就能达到报废标准？不就是缘于电池的日历寿命？？？2：电池的质保条款是保证6～8年不低于百分之80。。按照你这个算法，再过四五年不是衰减不到百分之5？你动动脑子吧，还我抖音随便看个段子，自己一点不懂还来反驳。你看看官方电池的日历衰减续航达成率吧，小丑

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Kenny冲冲冲2024-09-02 10:48:59发布于广东

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引用 @爱国是第一步发表的:

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电池还需要一次革命性质变，变成后大多数都是电车了吧

是的，想想看节假日充电问题，现在的电池充电速度还是不行，这么庞大的人流量，充电问题限制了人们的出行

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虎扑JR00945178322024-09-02 10:52:36发布于广东

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引用 @smskbjwbs 发表的:

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就问你哪个更环保

虚空对比不可取。

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碎裂2024-09-02 11:00:28发布于福建

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引用 @武陵江湖发表的:

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[强]总有角度，永远别接触电驱动车型，谢谢你。

破防咯哈哈哈哈哈

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碎裂2024-09-02 11:01:37发布于福建

点灭只看此人举报637楼

引用 @虎扑JR0774222337 发表的:

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三年后买今年产的问界M9能22万，预订个，给中介费1万

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碎裂2024-09-02 11:02:05发布于福建

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引用 @matrix_viper 发表的:

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买车的也不是傻子啊新车啥价格人家不会问吗？又不是指导价卖车

挺笨的

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碎裂2024-09-02 11:04:07发布于福建

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引用 @虎王战神发表的:

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数据呢？拿出来看看，真实的电池损耗率，统计数据，对使用影响多大？厂家提供8年15万公里三电质保，想再多开的可以买延保另外损耗肯定会有，任何机械，万事万物都会有损耗，关键是损耗多少会影响正常用车？油车开几十万公里发动机变速箱不会损耗吗？油耗的增加和性能的衰减，这个保养成本比电车高了多少倍，不考虑吗0损耗0衰减的车永远不可能存在，关键是这个损耗衰减对使用的影响多大，还有要对比燃油车的损耗和衰减，以及用车成本和驾驶体验，不可能因为一个电池损耗就不买电车了吧这么多年从油车换了电车的车主有几个还会换回燃油车啊，市场趋势已经说明了一切

数据呢？拿出来看看，真实的电池损耗率，统计数据，对使用影响多大？
厂家提供8年15万公里三电质保，想再多开的可以买延保
另外损耗肯定会有，任何机械，万事万物都会有损耗，关键是损耗多少会影响正常用车？
油车开几十万公里发动机变速箱不会损耗吗？油耗的增加和性能的衰减，这个保养成本比电车高了多少倍，不考虑吗

0损耗0衰减的车永远不可能存在，关键是这个损耗衰减对使用的影响多大，还有要对比燃油车的损耗和衰减，以及用车成本和驾驶体验，不可能因为一个电池损耗就不买电车了吧

这么多年从油车换了电车的车主有几个还会换回燃油车啊，市场趋势已经说明了一切

三电质保又不是保无损耗。

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欧阳杏2024-09-02 11:07:16发布于江苏

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引用 @明天的事2 发表的:

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我的001就是21年的首批车，到现在就是快三年了，刚测了电池衰减，才1%而已，可能还是四舍五入的给个整数，你让我怎么相信四五年后就会衰减多少？影响能有多大？别特么抖音看个危言耸听的段子就来这教育人了好吗？

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新能源产业的任何一个无论是企业家，行业大佬，还是电池公司都说，28年左右中国新能源市场就是面临着目前市场大部分的电池组报废更新的局面市场，这也是为什么现在很多电池厂商甚至镍钴锰的原材料回收厂商在布局，就这三四年新能源电池报废更新这个大浪潮谁都在关注，到你这儿电池日历寿命不是个问题了说。。。

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