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没事了，看成Q5L了
其实q50l我觉得十五六万买来真行，后驱，舒适度拉满，咋的不比什么汉海豹的强多了，同价位更是吊打迈腾帕萨特以及一众混动
其实q50l我觉得十五六万买来真行，后驱，舒适度拉满，咋的不比什么汉海豹的强多了，同价位更是吊打迈腾帕萨特以及一众混动[微笑]
有一说一，虽然说是新能源，但其实还是油车，不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么？说到底还是没有解决补能问题，只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满，那对于油车的打击才是巨大的
有一说一，虽然说是新能源，但其实还是油车，不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么？说到底还是没有解决补能问题，只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满，那对于油车的打击才是巨大的
插混的驾驶体验比破逼油车强多了
插混的驾驶体验比破逼油车强多了
哈哈，真有意思，你看不见吗，油费涨个几毛钱好多人就不舍得开车了，坐地铁上班，骑电瓶车上班，有些买bba的也这么搞，大家的钱又不是大风刮来的，除非特别有钱的，谁不想省钱呢？中国人买车有一定的面子属性，我没钱还想买个30万的车呢，被我媳妇叫停了，买了十几万的，不就是想让亲戚邻居觉着这小子在北京混的还不错。
哈哈，真有意思，你看不见吗，油费涨个几毛钱好多人就不舍得开车了，坐地铁上班，骑电瓶车上班，有些买bba的也这么搞，大家的钱又不是大风刮来的，除非特别有钱的，谁不想省钱呢？中国人买车有一定的面子属性，我没钱还想买个30万的车呢，被我媳妇叫停了，买了十几万的，不就是想让亲戚邻居觉着这小子在北京混的还不错。
第一，我不会为了面子把弓拉到满硬上个够不着的东西，那就不是服务于我的工具，而是个负担。在这个前提下，油价涨落都不会影响我出行，这叫合理安排开销。第二，我的收入可以支撑我的车给我足够的面子，有多大肚子就吃几碗饭。综合来看，没有必要继续讨论任何话题了，根本就不是一路人。
第一，我不会为了面子把弓拉到满硬上个够不着的东西，那就不是服务于我的工具，而是个负担。在这个前提下，油价涨落都不会影响我出行，这叫合理安排开销。第二，我的收入可以支撑我的车给我足够的面子，有多大肚子就吃几碗饭。综合来看，没有必要继续讨论任何话题了，根本就不是一路人。
油电混合算不算油车？
油电混合算不算油车？
现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。这确实比不了油车。咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。
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现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。
这确实比不了油车。
咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。
想续航可以买混动的
想续航可以买混动的